最牛恰当家用车标致408安全独特提车篇

潜伏篇——

2010年，连升了2级，一下从为人子——为人夫——为人父，岁整满30。于是便在这2011年开年处，从潜伏了大半年之久的408论坛中，作为个完整男人的形象挺身而起，豪无他念地走进了标志408的4S店，这一去一回间，命数已定。要定你！

每人选车的心里都有把尺，而我尺度是是否适合家用、是否独特、是否日韩系。

日韩国系——直接PASS，原因大家都清楚，有人会说：德国人、法国人、美国人也不是啥好鸟，可我打个比喻你就知道了，欧美对我国的虎视只不是出于经济、地位的战略考量，而与日本军国主义相比，欧美敌视的用心似乎就变得简单多了，相比之下，我认为欧美国家充其量不过是个狡诈的商人，而***的。。。韩国的无耻，你知道的！

空间——家用的考量最重要的当然是空间（小八的实际空间比在论坛里感受到的要多许多的惊喜，完全可以剑指广本雅阁的空间，什么马六、凯美瑞、C5、包括凯旋，在空间对比上都可以一边去了），

安全——4S并没给我机会试驾小八，但展台上的那台408着实给了我不少的惊喜，空间外又发现了那厚实的5重门，不多说，这级别的车里，不多见，做工用料秒杀我见过的丰田RAV、轩逸、卡罗拉、马六等车。坚实程度大家在小八五星评比的视频中已经见识过。

独特——因人而异，因为自己是搞艺术行业的，不用多说，法国无处不艺术，标志408虽不一定是最好的，可他们的设计理念，我喜欢！

当然选一台车除了这些外在因素，还有更实在的因素需要考量，这就好比公司单位选人才——有才无德不可用、有德无才尚可培养、有德有才方是上选，认同了标志的企业文化及设计理念，便是认同了他的德，而才之所在便是此车技术含量了。其实***的是有才的，可在我看来，缺德！因此。。。（此处省略几句粗话）

发动机——心脏所在，东标传递给大家的信息是大-从容，因此刚开始小八给我的印象是一种文化上的赞许，但深入了解了，在众口同声说小八太肉的呼声中，发现了小八原来有一颗不凡的心，1.6的我不评说了，我自己也没选它，2.0的让我心里非常的欣慰，虽然东标没大肆地宣扬他的发动机，这款老发动机完全可以藐视宝马2.0发动机外的所有品牌。不足的地方便是那款4AT了，我猜东标如此坚持用4AT必定有他的道理，也许匹配程度的考量要多于经济考量，到这里就要批评一下东标了，研发的速度太慢了，似乎总慢人一步。这也是潜心作艺术的人的特点，作品的出产速度远远比不过商业艺术的作家们。

经过半年的潜伏，最终敲定：设计理念值得推崇、在安全上的用心值得赞许、性价比尚佳、油耗有待努力（附上一点选车的小情节：我父亲在80年代开的是广标的505，我的童年记忆中，这个狮标占有一定的比例，而也为我往后从事了艺术行业奠定了基础，因此在那车上，我听到了属于80年代的声音：又见炊烟起、美酒加咖啡。。。）

——定车篇——

4S中与销售的一翻对垒后，我以裸车优惠了5800的价格拿下定单，这也是我的心理价格，我并不是不靠谱的人，每个地方的价格都不一样，身边有需要朋友都在5000元左右的优惠，版本：2.0自动舒适，送了膜，之外的都是垃圾，后来加了2000加装了真皮及护板，我估计后来的加装是亏了。天窗就没考虑了，准备把天窗上省下的5000元装个中控DVD导航及升级一下音响。

因为急着要，我直接要了展台上2011年1月产的浩月灰展车，看了一下里程表——36公里，有点蛋疼！在谈价格的时候不断有看客在我认定的车上进出，又是一番蛋疼。销售阿力很尽责，当然是对他们销售公司尽责，他一尽责了，我们就要多挖钱包了，看到他干涩泛白的嘴唇，我不禁在事后回他个信息：兄弟，上班可以多带一支润唇膏！很速度，一早上后我便举起了手，交了6万的定金，然后我就迫不及待地要求他们把我的车拉下展位，此刻，看客仍然继续，我继续剧烈蛋疼。。。

（猜猜哪个是我）

——等待篇——