勿错过出保期限 雪铁龙C5换变速箱密封

    关于车膜：本来买车时说是送的原厂的3M膜，实际成了美标（ASWF=American standard window film）的了，见下图，说是没有3M的了，没有深纠。 回来查了一下，好像有这么个牌子，还是Made in USA的，也不知道真假！ 贴膜的场地太差，虽然不是路边作业，但是条件实在不真么样！就更别提无尘车间了。 现场见证了整个贴膜过程，原来膜是这样贴的：往车窗上喷水，把膜覆上去用小刀按车窗边沿划开，然后用电热枪吹烤，用刮子刮成车窗的弧度，直至与车窗完全贴合，然后卷起来，然后在内...查看全文>> 更多相关>>

    这次保养去民间4S苗小保处，去过好几次了，感觉挺不错的，这次顺便换了爱温冷却液，红线机油（第三次），还有716的曼牌机率，顺便清洁了气滤~ 气滤是出发前换的~ 爱温是我一直想换的，原车冷却液之前小宝帮我添加过一次，是12000那时候，冷却液已经开始有点下降，这次索性换爱温~ 之前看很多进口丰田面包车和锐志后面老贴着EVAN还以为是什么卖车的4S店或者进口商。哈哈！ 开始上图了，大家慢慢看 20000km 刚加油，续航1020km 先发要换的东东 全家福 5W40的...查看全文>> 更多相关>>

    在参加金港赛道试驾之前，我曾和C5有过几面之缘。很多人对法系车的做工颇有微词——内饰的装嵌、材质都是常常被人挑剔和数落的地方。在短暂的几次接触中，作为东风雪铁龙的当家产品，C5在这方面确实精良了许多，在用料和装嵌工艺上逐渐向其他欧系品牌看齐。 参加焕然新绅，再见C5，一切都如此熟悉，依旧是这台“专为中国”的2.3L发动机、依旧是这台6速 Tiptronic变速箱，宽敞的车厢、舒适的座椅...只不过，这次迎接我的车型不再是2.3L的入门版，而是换成了2.3L车系中的当家老大---顶配的尊贵版车型...查看全文>> 更多相关>>

    7月31日出外旅游，8月15日回来。C5在外停了2星期之多。 回来后亲自把C5洗了一遍。 然后开始着手为C5买东西。 经过一个星期的努力，经过自己调研和论坛上得到的启发， 大部分想买的东西已经配齐， 下面的几层楼显示一下效果图，欢迎提出宝贵意见 第一部分：车头的车牌： 1. 未上牌照之前留个影： 看到突出的部位了吧，有四个小孔，需要尖头螺丝才能上牌照。 本来想加车牌框的，但发现加了车牌框只能固定上面的2个螺丝，车牌框比突出的部分大， 很松而且不太好看。于是就将车牌直接装上...查看全文>> 更多相关>>