将运动进行到底 君威GS改装避震短弹簧
万恶GS据说更换不了绞牙避震,固然没法子,短簧势在必行、生命在于折腾,万般车友劝阻依然抵挡不了放低车身的欲望,再次感谢我们远在广东的文哥以及厦门刚哥
小弟依然坚持自己的想法,今天终于上身因为据说是第一台私人车主,我还是蛮期待的。。。
目前使用状况良好,希望保持。。以下作业:
开始动手
先来个跟原厂对比:(拆装中发现GS悬挂处真心N多插座 看了都头大)
即刻上身:师傅蛮速度的,开搞了
期待上身效果
2009年11月13日
新车1700KM 新君威用车详细图文感受 本人10月3号提的车已经有1个多月拉 行驶1700多公里 在这里混了1个多月了也该交下作业了 迟到的作业吧*page*777公里留念中控台导航小白*page*
右前门看到没 那么大的缝隙 太不厚道了1001公里留念1111公里留念 现在1717公里油耗没变过 市区开一直12跳了一下 中控台左前门右前门
*page*2个位置中间3个口味泡泡糖上面这个拉手装着干吗用的?一手把方向一手拉这个吗 ?*page*
喇叭临牌留念 开了将近一个月呢魔力贴后备箱垫子 SSSS那里抢来的后门前门后门*pa...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月23日
感受异国文化! 开原版君威玩转法德瑞 想来想去还是发到这里,这一路上对柴油君威OPEL insignia的印象极好,3个礼拜建立了很深的感情,可惜这个车中国买不到!个人体会其优点如下:1.省油: 百公里6~7升左右,全程四个成年人,后备箱塞满行李,2/5高速、2/5普通道路、1/5市内道路。2.舒适:坐了3个礼拜,每天大约4小时,不累。虽然柴油,噪音却不大,高速噪音主要来自风噪。3.平稳: 高速开到170码,不飘。4.性能: 6MT ,提速快,不管低速段,还是高速段,内力深厚。先发车吧 ,具体的行程慢慢道来,各位稍候线路图如下:
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查看全文>> 更多相关>>2015年7月17日
配置满足要求 别克君威精英技术型提车 本人89年屌丝一枚,属于抓住了八零后尾巴的那一梯队,工薪阶层,收入只能说勉强养活自己的一类,一直就有买车的想法,之前也看过很久,车型也从紧凑型车到中型车,中大型车都有去试驾以及详细了解,但是后来因为要解决人生中的大事(结婚),所以暂时搁置了这一想法,后来结婚的事情忙的差不多了,正好老婆也怀有身孕,刚好需要用车,下面来说说购车经历以及感受:
前期选车:
凯迪拉克ATS-L
正宗的美式肌肉车,发动机也很暴力,动力来的很快,内饰做的也很豪华,四活塞卡钳刹车非常给力,但是因为刚刚上市,基本没有优惠...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月26日
新君威2.0精英—杭苏乌连5日游 一、写在前面 这半年过的不容易,7月底好不容易有了一星期的忙里偷闲的时间,也好长时间没有贡献作业了,遂与家里大小领导商量决定江南一游。 另外,小女前段时间得了手足口病,发帖寻求慰问,得到不少车友的安慰和支招儿,当时承诺病好后发帖感谢。后来小女病好,但由于工作忙,此承诺一直未有兑现,深感不安。在此一并以此贴感谢各位车友们。
二、行程安排 原与同学约好计划内蒙草原一游。但后来时间一直凑不到一起,另外看到前面车友(名字忘了,汗一个)发帖,提到今年大旱,草原景色一般,道路对车辆也是一...
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