设计引发安全隐患！维修途安U型槽漏水

  所谓U型槽, 是指前挡风玻璃和发动机舱衔接处的导水槽, 因其是U字型, 故俗称U型槽. 其主要作用是将前挡风玻璃上流下的水, 导流到无害位置然后排出.

    途安的U型槽漏水之所以被很多人顾忌, 首先是因为它没按设计路线排水, 其次是因为其漏水的位置相当靠后(也就是靠近驾驶舱), 污水滴落位置正是刹车系统附近, 也就是前轮侧上方, 尤其是ABS胶管被波及.

    污水主要成分, 雨水, 玻璃水, 洗车香波等. 对玻璃和漆面无害, 不代表对橡胶管无害. 且有车友发现发动机舱里有部分螺丝发生了锈蚀, 推测是漏水导致. 也有很多车友认为污水很可能腐蚀橡胶管, 这点尚无准确科学依据, 但我宁可信其有.

    另外一些车友认为, 发动机舱中并没有怕污水的零件, 因为重要零件都有防水保护, 其他的橡胶类零件, 并不是普通污水就可以腐蚀掉的. 也有道理, 但我不愿冒险.  

    自4/23我发表提车笔记后, 很多车友回帖问我新途安是否改善了U型槽漏水, 但当时我没太当回事, 因为有朋友和我说过所有车的发动机舱都漏水....但之后几天发现问这个问题的车友很多, 还有很多车友单独发帖询问. 便感觉坐不住了....

    4/25下午, 自己提了一瓶矿泉水去试水, 去的路上一直在祈祷, 千万不要,千万不要!!但理想很美好, 现实很悲催. 漏的那个淋漓尽致啊, 都不是滴下来的, 是好几条水溜!! 这两天提车笔记被顶置的好心情瞬间清零...

    4/25晚上, 拨打400和4S电话, 申报此问题. 400回复工程人员下班了, 明天回访. 4S销售经理说漏水?第一次听说...不过答应帮我预约维修经理.

    4/26下午, 维修经理有空, 马上杀过去! 去的路上一直在想万一被推脱, 该怎么说. 纠结了一路. 结果到了地方, 人家连水都没试, 直接开拆. 15分钟搞定. 跟我说24小时内别洗车, 没什么事我先走了...

    下面上图说明现象和维修过程, 因为手机拍摄不便, 图不多, 但意思到了. 

U型槽外面包裹的保护棉:

漏水位置:

开拆! 卸2颗螺丝, 拿下保护棉: 保护棉内部已经有黄色水渍了.

保护棉下面的黑色金属件就是U型槽了, 也是2颗螺丝即可拿下:

U型槽补胶:

灰色是原厂自带的蛇胶, 黑色是补上去的玻璃胶.

图中很明显看到原厂的蛇胶未爬满整条接缝处, 水就是从间断位置漏下去的. 这样的偷工减料能节省多少成本呢? 我很不解. 为什么被大家反映好了好几年的问题就是不改善呢? 仍然不解!