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无奈接纳工时费 世嘉大保网购“食材”

  纠错  2012/5/5 9:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

世嘉入门1年零8个月了,看到时间有点紧张原本打算准备拖一拖保养,不幸的的是翻出保养手册发现我上次保养日期居然是去年4月20几号,而里程表上所剩的保养里程也只刚好够去4S。这一次的确掐得很准,一年跑了1.5WKM(对于其它车系车型,保养里程的经济性上没几个敢像法系车这样吧)。去年做一保由于时间不恰当,提前了3000公里的模样做了,这一次就把2.7Wkm当是做3W的大保养。在兼顾原厂保养材料的基础上充分对比材料的使用性能与性价比后网购了一堆保养材料。考虑到嘉嘉这一次是做第一个大保养,车子有点小问题也需要回4S进行解决,所以决定尽管4S的工时费比较离谱也还是让他们做了吧。也许就保养而言,这是嘉嘉最后一次回娘家了。

嘉嘉车主都懂的……这200KM是我特意留下让嘉嘉回娘家用的里程(我离4S刚好有200km)。

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上自备弹药玉照:

道9,我的最爱……除了新车原厂随车油是用的长城,首保以后嘉嘉全是喝的它。它也是我1.5Wkm才做一次保养的坚实基础。下一个1.5W保养准备上原装金桶试试,这桶属于存货,先用了再说。

道达尔助力油,神龙分装的……比原厂油的TB价要高很多。

宝孚进口机滤、博世原装进口汽油滤、下面黑格格是传说中的原厂花粉过滤器(几十块钱的东西就会变成车子一个卖点)。

FR8NP。传说中的点火利器

2013年6月30日

继续享受法国盛宴 世嘉四年保养分享记
    不觉间,黑炭四岁了,是时候又要“大出血”啦 这次,和两年前的相比,可以说只是大同小异吧——还是让黑炭继续享受“法国盛宴” 至于货嘛,当然多数是“进口”货了;货源嘛,当然是万能的某宝了,这回淘了两个店——四滤源自“牛牛车友会”,其它(水箱水和刹车油我是在本地国产道达尔代理那拿的,电子助力转身油是让刘坤师傅帮我拿的)还是来自“机油驿站” 先说说我这回为何滤清器不是全套宝宝孚: 1、机油驿站现在没宝孚的货了 2、宝孚已经有些滤清器国产了,比如汽油滤清器。国产后,据说,质量……不说也罢 所以...查看全文>> 更多相关>>
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