配置丰富 提第八代索纳塔顶配版谈初感

    本人是90后，那时候小可能不懂车，只爱玩，所以浑浑浊浊的打酱油打了2.3年，至现在我都不知道是怎么过的，对应了一个词“月光族”。其中有2个年头没回家过年，直至后来老妈跟我说“你在外面赚的多少无所谓，只希望我离家近点，赚的少没关系，他们也能经常看到我”，后来还是回老家大长沙了。慢慢的懂得了要为以后做打算，不能在过着有一天算一天的日子了，说来改变其实也挺大的，1.现在酒已经不喝 2.很少出去玩 觉得玩什么都没意思了 踏踏实实赚钱才是王道 3.酒吧现在基本一年都没去过一次 ，KTV除非是朋友生日才会...查看全文>> 更多相关>>

     一、卖车选车 鄙人在2012年3月入手了一辆国产某品牌的SUV，开了一年半实在忍受不了车本身的一些小毛病，于是乎在今年10月痛下决心将爱车卖之，不多讲。选车过程其实很简单，选车之前鄙人首先考虑过高端品牌的低配车（其实内心来讲就是想入手3系320I或316I），但是老婆坚决反对，由于鄙人不是什么二代，纯上班族一枚，老婆怕开高端牌子上班别人会说三道四，二是花30万左右买个低配车，真心对不起血汗钱，所以就放弃了那些想法，目光定位在20万左右的中级轿车。漫漫选车路就是游走在各大4S之间，日本车...查看全文>> 更多相关>>

    相信大家都知道8代雅阁，7代帕萨特。并且都能记起他们的样子。但是又有几个人能知道索纳塔的历史呢？话说在历史的长河中，自1985年开始的诞生的索纳塔1代到2011年的今天，娜娜已经走过了26年的风风雨雨，历经了八次换代。 其实这一点也是值得国内厂家学习的。毕竟一个品牌的认知度不是靠广告与宣传培养起来的。车型的延续性更是非常重要的。 国内品牌在对自己产品的培养上还远远不够。我们最爱做的事情就是开发新车型，启用新名称，这样频繁的创新不能说不好，可是又有多少能在人们的脑海中烙下印记呢？198...查看全文>> 更多相关>>

    提车近20天了，今天来交作业，之前因为忙一直也没顾得上照几张像样的照片，今天正好休息，天气也不错就下去随便拍了几张，献丑了，呵呵。。。 之前一直开的是雪弗兰赛欧，开了一年多，从来没出过什么毛病，很好开，也很省油，就是小了点，本来也没有要换车的想法，可同事说不如把这个卖了换个大点的，后来跟我娘亲探讨了下（因为本人还没结婚也没对象，所以还是要征求父母意见的，呵呵），我娘亲还是支持的，所以就开始准备卖车了，同时也一直关注下辆车，可是卖车不是很顺，广告打出去以后是问的人多看的人少，看过的给出...查看全文>> 更多相关>>