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配置齐全不犹豫!提回新天籁2.5领先版

  纠错  2012/5/10 15:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

说到天籁,我和天籁是三次擦肩而过,第一次2005年就开始关注天籁当时喜欢230JK,由于当时正开本田雅阁2.4,对比之下觉得天籁是六缸四档自动变速,本田是四缸五档自动变速,天籁提速不如雅阁,发动机好,可以说是各有千秋,所以没有拿定主意换车。    第二次2006年底天籁出了纪念版230JK带蓝牙和巡航定速天窗,由于当时喜欢谧月蓝,而当时又得订车又一次放弃。
    第三次2008年底天籁改款排量2.5而且变速箱也改为CVT,我觉得是当时这个价位的车里性价比最高的,但细看了配置没有2.5领先版没有行车稳定系统,觉得20多万的车没有VDC不能不说是一种缺憾,当时君威出了2.0T版去试了车感觉实在是太好了,无论是抄控还是动力都是我很向往的,准备提车那天又觉得后排空间太小放弃了。
     前几天有开始看车,一问配置,天籁领先版2.5,6缸,CVT,行车稳定系统全齐了,为了三次的天籁情节所以马上交钱买车了。
先来张内饰



 

2010年7月16日

天籁公爵尊享版VIP紫外黑内提车感受录
    爱卡汽车网马上要提公爵尊享版了,紫外黑内,提车后上图。敬请期待!年底拿车困难,2月初刚提到车,让各位久等了。 再来两张内饰及特写 *page* 新车使用汇报 经过20几天的使用,目前已跑公里数1600公里。当中1000公里时专程跑沪杭高速赴嘉善,高速平均油耗6.4,基本在85-105公里区间行驶;日常市区油耗提车初始为13.1升,现为9.3。使用下来总体感觉非常满意,但作为舒适性用车,其起步稍慢可以理解,但真的舍得给地板油的话,不会比一般用车差(YG...查看全文>> 更多相关>>
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