手动挡随心所欲中国蓝标致307心得体会

日子过得挺快，家中第一辆3074周岁整了，跟各位狮友分享;
一、买车篇
当年为了考虑挺着大肚子的领导坐车的舒适性，同时迎接家中宝宝的到来，花了30分钟卖掉了家中的吉利，在同事（凯盛老总的亲戚）的热情推荐下买了307，挑的过程很简单，由于以前开吉利，由于动力差，差点出事，所以坚决买2.0的，自己喜欢手动的，又习惯于吉利般的简单，于是就选驾驭版了，我和领导都喜欢中国蓝，看了就定，也没有验什么车，反正同事在，结果4S给装了可视DVD，车价12.68万，真是很实惠的开回了家，当时的车价是13.88万，不带DVD。
二、美容改装篇
我属于比较懒的人，改装基本属于小打小闹，具体项目按时间先后顺序是：1、装上超大视野防眩中央后视镜，超市货打折优惠28元，效果相当好，还防眩，2、换了大视野蓝镜，好像是68元，3、换了4个同轴喇叭，总价不超过300，耳力差，听不出银笛或惠威的效果，只是觉得原车的喇叭最多10块大洋。4、装了黑色皮质的中央扶手箱，5、有美女送了蓝黑相间的三明治座包套，后备箱垫子、后备箱挂钩和备胎箱的整理箱（暂且如此描述），美滋滋ING。。。。。 至今不敢告诉领导来源 、6、前年贴了量子膜，前后挡钻70、75，侧挡想不起来了，反正花了3400大洋，由于第一次贴失败了，找到量子膜总代，重贴了一遍，感觉还可以，7、花了125大洋装了后窗遮阳帘，效果非常好，遮阳还防后车远光。8、好像是花了260买了火狮的进口巡航手柄，拱冬华同志免费安装，再次赞一下，使用效果不错，长距离驾驶减负效果明显。9、车屁屁上贴着狮标，10、最近把195的韩泰换成了20565/15的御乘，850一条，换了4个，底盘高了，噪音小了，还行，说实话韩泰的胎真是耐磨，噪音够大，比我鹰爪的雪地胎噪音都大。
三、保养维修篇
头两年都在4S,一年两次，都是最低选择，属于原车问题：保内修过出水室，换过水泵，最后召回更换了垫圈；换过左前门的控制面板，换过左前门锁，冬日下雪天车车低速行驶中，巨抖，换氧传感器。换过刹车控制单元。第一年刹车啸叫，后来再也不叫，年年冬天防污警报，索性不理。去年从原厂矿物油换成了道达尔7000，发动机渗油如约而至，不管了。去年左前避震胶碗垫换过一个，DVD忽然之间可以在行驶中自动接通倒车影像，后线路重整后，恢复正常，至今怀念这一突然出现的安全功能。近光灯的灯泡都换过。
四、意外篇
处女碰是和中华尊驰的侧碰，对方大灯、雾灯、前杠掉了一地，我只是前门有点花，纳闷之后，估计是我的2.0标识把它扯得，另外侧板高强度塑料的恢复功能不错。再有一次，冬天一头把捷达顶出去一米，双方下车一看，都没事，散了。最惨的一次是冬季追尾新雅阁，对方后杠花了，我的前脸全没了，细数一下基本上是大灯卡子断了、前杠碎了、狮标丢了，前防撞钢梁都至少弯了15度，水箱风扇变形，好在没有伤筋动骨。<br />还有自伤的，开车上山飞过2次，水箱下护板碎过，油底壳有划痕，好在有钢护板。至于后杠，撞过的东西无数，虽说有倒车影像，但撞过停车场瓷砖墙N次，瓷砖完败，撞过石狮子，撞过电线杆、撞过隔离墩，为造假现场，在树上蹭过，PK过别克商务的屁股，悲惨的后杠至今还是原厂的那个。
五、驾驶感受篇
我开车有点急，技术不算好，307基本开着满意，2.0的手挡换的随心所欲，想换就换，不换就拖着，随性。尤其是3档，让我用的和自动挡似地。我一直不认为顿挫是问题，手挡能随性可是大乐趣。2.0的力量配307真好，坐4个人去菊花台真的惬意，3档转速都不超3500。307的转向至少比我开过的吉利、捷达、金杯、骐达、夏利、STN要好很多。至于底盘，依我的情况，高点好，当然侧倾会严重。
六、油耗篇
我一直不认为2.0的油耗会高过1.6，冬天我的油耗是10.3，平均时速19；现在的1400多公里，平均时速31，油耗7.7，去年去博州、伊犁，走过高速，也在县城兜圈子，也走过至少60公里正在大修的205线，还有至少20公里的果子沟乱石路，一趟下来跑了2000多公里，平均时速50多，油耗6.6，车上始终负载260多公斤。更重要的是我有对比，家里还有一辆1.6的两厢307，自动挡，油耗始终高2.0的2个多。
七、特别篇
我一直自豪的告诉别人，俺的车是板车，能装，今天下午和同事打赌完胜，装了15箱密封套碗，箱子具体尺寸不知，大概有60*40*30左右，酒店的行李车整整两车，外加2个投影仪，一台笔记本电脑，1个16升的车载洗车器，还有除我以外的两个大活人，他俩还是标准坐姿，赤手空拳，座位都没调。鉴于惊人的装载能力，我都想改成皮卡了。
总而言之，4年来，我这辆9袋长老级的丐版307还是让我挺满意，只是再换车就苦恼的很了，坐姿一定要高，视野一定要好，容量一定要大，动力一定要好，停车一定要方便，一定要皮实，晕，几乎没有。 
上图片。

去年博州、伊犁的记录。