完全手工打造刹车盘 爱丽舍后轮改碟刹

本人老款爱丽舍，05年版本滴，喜欢折腾捣鼓玩意，

    换了15寸的圈，换了前283，总觉得少了点什么，不把后面整了总是不痛快。

    每天看帖子，看车友们的改装方法。首先有几个难题

    第一 分泵支架用什么样的，塞纳的贵，S30的便宜。

    第二 轴承到底是用塞纳的还是S30的 不能确定啊。结果还是悲剧了

 钻底下看过不少S30的车型后刹车，觉得是一样的，本来想去汽配城做下比较，无奈太远了，于是在网上联系汽配城的卖家，于是就订购了S30的分泵支架，分泵，轴承（带ABS感应圈），摆臂轴销。

   回家只能说是一步一步的搞呀！分泵固定组件没有，垫圈没有，跑到回收站，有两个富康， 于是把前面的刹车盘拆下来 把分泵也拆下来了，刹车片不行了，结果去买了一副， 

  到朋友的修理店把就分泵的支架拆下来，嫁接到S30的分泵上面，按照wu老师的方法使用富康前247通风碟。拆下来的就刹车盘拿去翻新了一下，还是不能用，浪费了，后来又订了新的刹车盘，

  装轴销，很简单敲出原车的短轴销 把长的对好花键 敲进去 

  装支架，原装位的（据老板说和新爱丽舍的比，装不了支架，孔距不一样。） 

  装分泵，用富康前分泵固定螺丝。绝对原厂啊呵呵。（结果长了，郁闷 找了两个合适的螺帽加上去，刚好）

   装轴承，郁闷没有垫圈，怎么办呢。发现拆下来的鼓刹里面有个垫圈，一个高度不够，于是就把另外一边拆了拿过来，放两个，哈哈 刚刚好，S30的轴承装上去了， 

  中途去翻新刹车盘个做垫子，做两个原车小垫子一样的大小，悲剧，车床是个妇女技术不行 把刹车盘车变形了，我靠。后来就订了新盘的垫子也做的不怎么样。后来重新做过。收费贵鄙视  以为开始没有谈好价格的。

  整过过程没有拍照片，以为一直在试着搞  没有心情照相，总之很累  也很有意思，

 后来以为S30的ABS感应圈齿数有40多 原车29个齿 塞纳也是29个齿。所以ABS出问题了，告诉轻踩刹车ABS工作 无法使用，那个恼火啊，本来想把S30的ABS感应圈磨掉一些的 又怕还是不行浪费了轴承。（其实无ABS车型可以随便搞，）

校正位置。这个是必须的，翻新刹车盘的时候都没有搞这个，

电子卡尺，工具刹车盘的内经来车毂头的外径。以为4可轮胎螺丝是刚好对位的，毂头大点小点没关系，只要不过螺丝孔，也可以按着S30的毂头来车，

刀 是小李飞刀的刀