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换一种身份!提英菲尼迪G25豪华运动版

  纠错  2012/5/23 21:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

本人2000年12月拿证,开始了驾驶之旅。12年间驾驶车辆如下:

1.2001年5月-2003年10月柳州五菱,新车公司奖励(3.6万)行驶11万公里 ,旧车出手1万给了熟人,当时自己身先士卒干业务员跑工地,拉配件用。绝对的微面好车。

2.2003年10月-2005年11月上海大众桑塔纳-世纪新秀 新车公司奖励(13.6万),行驶8万公里。旧车出手5.3万,干上办事处主任,待遇提高,民企官配车型。

3.2005年11月-2007年12月日产颐达新车14万(公司奖励10万,自己补差价)本人开了4万多公里,以后转给老婆大人至今,行驶至今7.8万公里,老婆大人3月份已定斯巴鲁-XV,旧爱已经找好婆家5万出手,新车一提马上交车(真舍不得啊车的状态真好)购车初衷是当时调回公司作一般管理,上下班开省油。

4.2007.12-2012.3.31本田奥德赛,新车购买时26万(公司奖励10万,余款自己补差价),行驶4.7万公里,挥泪15.8万卖掉,基本把购车是自己垫的款拿回。干上部门经理,偶尔拉拉客户,最多拉过9人方便。该车缺点大于优点,既然已出售不作详细点评。

5.2012.3.31-2012.4.2 捷安特21速自行车。

6.2012.4.3-今英菲尼迪G25 40万出头。干上公司部门总经理 拉客户有公司新款GL8伺候,自己纯享受驾驶乐趣,拼搏了十几年该享受一下了!

很容易看的出,以上我开的车没法很新欢比较,驾驶感觉前所未有的爽,目前超喜欢,本人脾气急躁,可是开车温柔,不喜欢开快车,毕竟生命可贵啊!这辆车能满足我一切对驾驶的要求,所以足矣!等过了蜜月期再谈具体感受。

总结以上数据看出本人从玩车至今,所购车型基本都是为满足自己工作需要,自己垫款总计在65万左右。倒蹬了这些车。这些只是表面看出的价格,如果仔细一算,现有的这两辆车每年的折旧,消费,加反过来这些钱存银行(最保险的投资5.5%利率)每年总的消费在8万左右。10年过去就是80万呢,同样的家庭,同样的经营生活,人家就能多出这么多钱来。这个帐真是不能细算啊,所以应该精打细算啊!哈哈!!

 有着相同消费经历的同学们可以发表一下自己的消费观点,大家分享一下!

正脸-憨厚老实

正45°犀利狡黠

侧身-优雅大方

后45°雍容华贵

正后-圆润饱满

2011年3月25日

配置相当齐全!09款英菲尼迪G37用车记
    距离上次发的内饰小改装作业已经过去了许久……这才腾下时间来发这篇作业,当然也是要兑现自己的承诺,让各位久等了……发个上次作业的链接吧~如果有兴趣的还可以去看看~ 作业(二)外饰小小改装+外观+使用感受 Infinity G37 Seden 09款 购来这辆英菲尼迪G37已经1年多了,是09年11月份买的。说起当时选择英菲尼迪G37的原因正如上篇作业所说,在这个价位,在50万以下的运动车型中是最豪华的,在豪华车型中是跑的最快的~那我就来说说使用这1年多来,16000多公里的使用感受吧,相...查看全文>> 更多相关>>
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