阿尔法罗密欧Giulietta 初体验+实拍图
对阿罗的车子了解不多,偶然的机会接触到这个车子,前后30分钟,也分享一下直观感受。
1. 外形个性,内饰像外形一样个性:
我在路边等朋友开过来,就听旁边一男的对女的说,看!看!阿尔法罗密欧!(特征鼻子,识别率非常高),然后女的随口说了一句我没听清,但基本上是难看什么的(哈哈,,,我想这是多数国人看到阿罗系列的第一反应,我也不能免俗);
这个内饰是我看到过的最个性的内饰,特别是那一派小门把手开关,研究了半天才搞明白怎么用;车子默认是踩了刹车停一段时间后就熄火了,你抬脚它又着了,刚开始还真把我吓一跳: 一松脚怎么这么大动静!!! 后来发现中控上其中一个小把手就是管这个的;
两个大天窗很给力!
后门不仔细看还真找不到门把手!
2. 动力火爆:
档杆前面有一个像电门一样的开关,体验了一下N和D。N的状态下,车子排气就有点沉闷的声音,市区挤来挤去就够了;D的状态比较亢奋,动起来以后就一致两三千转,稍踩油门则五千六千,加速相当不错(抱歉没有开过大马力车子,没得对比,但觉得这个1.4T已经很厉害了);
手动模式下方向盘后的换挡拨片很好用;
3. 车身硬朗:
高速变道,简单明晰,行云流水,我只能这么说了,等你们拿到车后应该也是这个感受; 同车的伙计下车后撑住树站了会,说想吐 哈哈;
有图有真相,在后面哦!
内饰,方向盘手感很好!
中间五个门把手型开关
重点哦,那个电门型开关,推到最上面就是鸡血模式哦!
最后再来个大爱双天窗!
2012年7月27日
提速相当猛 英国试驾阿尔法罗密欧感受 小弟在英国,垂涎159SW很久,本来想问下能否试下159SW,结果答曰只给试茱丽叶,而且因为车辆还未注册,所以得有专人陪着试,而且还只能开一小段,有点不太爽,相比宝马奥迪等随便给你试,AR显得有点小气。试的车型是柴油手动版,2.0的JTDM,170匹马力杠杠的,提速相当猛,因为只给开一小段,所以感觉不太多,只是觉得提速猛之外,操控并不太平稳(相比宝马1系和3系来说),但每个反应都能很清晰的感觉到,除此之外,还有个小毛病,也有可能是我还不熟悉该款,就是手动档的行程并不是很清晰。如果追求运动感,销售...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月25日
阿尔法罗密欧Giulietta 初体验+实拍图 对阿罗的车子了解不多,偶然的机会接触到这个车子,前后30分钟,也分享一下直观感受。1. 外形个性,内饰像外形一样个性:我在路边等朋友开过来,就听旁边一男的对女的说,看!看!阿尔法罗密欧!(特征鼻子,识别率非常高),然后女的随口说了一句我没听清,但基本上是难看什么的(哈哈,,,我想这是多数国人看到阿罗系列的第一反应,我也不能免俗);这个内饰是我看到过的最个性的内饰,特别是那一派小门把手开关,研究了半天才搞明白怎么用;车子默认是踩了刹车停一段时间后就熄火了,你抬脚它又着了,刚开始还真把我吓一跳: 一...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月10日
超完美 阿尔法罗密欧giulietta 实拍图 借去长沙培训的机会,终于亲身感受了阿尔法罗密欧的魅力,虽然还不知道车子什么时候能再国内上市,但是,此刻已经完全被她的魅力吸引! 图片很多,大家慢慢欣赏!!小弟就不一一介绍了!
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查看全文>> 更多相关>>2013年9月11日
试驾阿尔法罗密欧Giulietta及广西游记 好久没有发过帖子了 最近终于有时间休息一下驾驶Giullietta到意大利北部小游一番 行程将近1000km 据说这款车以后会引入国内所以浅谈驾驶感受 仅供参考在菲亚特集团中 阿尔法罗密欧定位运动 此次驾驶的是2.0JTD 柴油涡轮增压的版本 根据经验这个版本应该不会引入国内 不过整体的调教应该大同小异
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