配置方面完胜对手 奔驰E300L提车/心得
纠错
2012/5/27 10:14:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
买车没有考虑特别多!综合下来70W以内!基本考虑BB A发动机噪音大,直接排除!
SUV基本排除,感觉除非100W左右价位的才像SUV,坐过览胜,视线确定不错!不多说就排除了,因为米不够!
接下来就是轿车,最开始看中535Li领先,价格什么都符合!豪华配置感觉没有必要,其他大爱是535i进口短轴,你懂的哈哈! 看过GT 也有好几个人劝我买535li宁可买GT,但是屁股真不好看(个人意见勿拍!)!放弃!
首选去试驾的是奔驰E300L,说真的销售的驾驶技术征服我们的同时,奔驰也征服了我!心有不干!
接着第二天转战宝马4S 可惜试驾车523Li。买宝马首选外白内黑!试驾车是外白内黑!但是主要是动力差别。经过昨天的剧烈驾驶,今天自己有底,相信宝马也应该做到。没有地板油加速,70km/h左右的来回变道,紧急刹车,一次性掉头。销售太弱,居然说你的驾驶确实有些激烈! 其实很大程度上是奔驰销售完胜宝马销售!这是销售本身对车的自信,无需任何掩饰!
综合下来,E300L时尚优惠后比535Li领先实惠,除了动力,配置基本完胜!果断下了E300L!
8888km用车体会:
舒适程度确实不错,长时间开车不会感觉很累!最大感觉就是高速情况下的变道和刹车,稳定.自信!
最高开过200码,比较稳!心里承受不了,就没有在上去了!其他优点不一一列举!
已经更换2次喇叭,昏倒!面包车的喇叭也没有这么差啊,那个火!问维修工 这个是不是通病说是的,那怎么还不解决,老外说中国人太喜欢按喇叭,那我说用什么博世,中国义乌货批过去就可以了!我勒个去~
有一次有人坐我的车,走到引擎盖旁问我是不是没有盖好,我说没有啊,盖好的!囧~丢人啊 北奔!后来左右一对比确实相差很多,去4S调整了下 匀称了!
废话不多说,直接上图!
纪念下!刚过首保8888km,无PS哦!
三叉星的光辉,特别是开在隧道里,感觉自己的心跟他一样璀璨!哈哈 立标必须的!
正面露一个!
这个应该是45度吧!
之前开的是天籁都双出,没理由换高级点的 不双出啊,所以看车的时候 没有双出肯定不要!不和谐啊
为了和谐“四个文字”都去的干干净净! 如果把"L"再去了 是不是更 和谐了?
2014年3月28日
理性战胜冲动只选合适的 奔驰E300新车 小E提回来,已经一个月了。至于感受,还处于温柔驾驶中,还没实感。换车理由就不多说了。第五部车了,理性战胜冲动,就选适合自己的车。选车过程,也没太多纠结,我是个配置控,不想就买个外壳,内在更重要,排除法定位E300以后,就剩下价格交涉了,2天时间,跑了4家4S ,在利之星,直接报出心理价位,让他们去交涉。这里提供一个全款购车交涉技巧,先不提全款购车,让他们按贷款购车报价,等价格可以接受了,再按这个价格全款提车,这样应该是最划算的了。在此感谢七号台疯提供信息。交涉不到一个小时,顺利成交。9月份到的车...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月24日
身披华丽外衣 奔驰新E250 CDI用车点评 先说说我在国内的座驾为奔驰E200K(W210)与宝马523,2012款,因此后面的很多内容会和这两款车做对比。
第一篇租车惊喜篇
由于之前两年有了新西兰、希腊自驾的成功经验,年初决定7月自驾南法(普罗旺斯和蔚蓝海岸);4月在Citer预定了一部A4,由于7月的南法旅游特别热门,因此5天的价格为654美元(采用美元结算的)。
7月6日经过24小时的旅程(其中包含了飞机、巴黎地铁、法国高铁)到达Avignon,7月7日一早去Citer取车,惊喜出现了。。。。
前台告诉我由于A4没有...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月28日
优雅与舒适并存 奔驰E200满月使用有感 小 E 刚刚开了一个月,2870公里,车况还可以,就是感觉启动时 声音太响了的,也可能是地下车库比较安静。加速还算可以,目前还没有拉高速。基本在120以内。
巡航和限速都用过,很好用!开在路上, 倍感 舒适 从容。
小E 外 赤铜棕,内 咖啡色仪表台,杏黄色座椅,有6碟DVD,导航,十幅轮毂,四幅前格栅,遗憾的是无 电动后遮阳帘和手动侧遮阳帘。
一个月下来,总的感受是:
内饰 精致,优雅,舒适。外观 从容 , 稳重,大气
越 来 越 爱 你!我的 小E
上牌后:上牌前:
...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月3日
如虎添翼 奔驰E200K电脑改装实录 奔驰的舒适与稳定让人印象深刻。将电子钥匙插入,点燃引擎,E200K工作起来并没有想象的那么安静,如果习惯了雷克萨斯的宁静的话,那么E200K可以算得上是大嗓门了。不过这台1.8升机械增压引擎的嗓音绝对动听,驾驶者所能听到的每丝引擎的响声,都是经过奔驰的工程师精挑细选过的,浑厚而稳健。我曾经对这款车的动力性能有所疑虑,毕竟在比E-class小一个级别的C-class上,1.8升的机械增压引擎也只能算是入门的动力选择,现如今要驱动E-class这个近1600千克的大家伙,确实让人对动力有所担忧进口E...
查看全文>> 更多相关>>