平均油耗11.8升 提回白色森林人初体验

关注森林人SE已经有一年的时间了，终于在北京车展下了订单，据4S销售说，是当时北京最后一台白色现车，其他的都是蓝色的了，个人感觉白色低调一些。之前一直与改装大众四代高尔夫相伴了6年，其间投入了无数的精力，时间和银两都向着我大众R32的梦想努力着，从最开始的外观，到后来的操控和动力，一点点地摸索和学习，也走了很多的弯路，避震从B6+Neuspeed短簧到Bilsten B12，再到Koni 1150，以及最终的PSS9。 动力从开始的1.8到后来的整套AUM发动机，MQ250变速箱，K04涡轮，LSD等等。他已经不再是一辆普通的高尔夫，245匹输出马力和380牛米的理论扭矩输出，对于我来说已经足够。它成了我跑山和下赛道的利器。不过随着年纪的增长，再加上家庭的需要，它渐渐无法满足实际需要了，而且让人无奈的限购令让我最终还是放弃的购置第二辆车的念头。
整个卖车的过程比想象的要复杂很多，这也是重度改装所带来的后遗症，车辆要恢复成原厂来过户，整整2周的时间，电话成了咨询热线，各种答疑解惑，改的时候是一件一件的改，现在却要一起恢复原厂，工程量可想而知，而且眼看着平时悉心照顾的爱车被拆撒，哪是一个心疼可以形容的，可是有什么办法了，拿车出来改，早晚是要还的。
最后一个程序就是旧车置换了，又遇到一个让人无奈的事情，当时买车是走留学生优惠指标免交的购置税，但在交接手续的时候被告知没有税本无法过户，需要补办，而且是按照新车价格补交购置税，这可是1万多块啊，最后收车的商家说有关系能少交，最后从车价里面减了6000元。明知道这样置换肯定是要被黑的，但由于实在没有精力再折腾这些手续了，就这样吧。提新车，走人。 上图： 









白色SE早已在4S门口等候多时，看车检查，试车，电脑显示35公里。也不知道这个是不是被调过，无从考究，也就只能相信了。4S销售建议首保之前转速不要过4000转，速度不要超过120公里，以便磨合变速箱，否则可能会影响到之后的油耗。试车过程中，看到别的品牌的销售在调配车辆，那叫一个猛啊，脚脚地板油，真不知道我这车的35公里是不是也是这样被蹂躏的。
省略提车过程，说说对新车的感受，没有加装加强件之前，感觉车还是挺整的，只是转向有一些迟缓（跟我原来的车比较）。避震真的很舒适，但过弯侧倾明显，需要习惯一下才敢快速过弯。刹车点头很明显，特别是有个大鼻子，看的就更加清楚了，环路上跟车，大鼻子总是一上一下的，这也是原厂避震偏舒适调教的结果。2.5的排量低扭还是不错的，需要注意油门深度，我朋友开C200的，上来踩了一脚直接吓了一跳，车往前就是一窜。提速由于在磨合期，所以还没有机会测试。换档拨片将挡速度还能接受。门板的确是很薄，关门的声音有点惨，打算抽空去把隔音做了。
看了很多车友装了Cusco的加强件，本身我对操控也有要求，于是直接在4S订购了整套加强件，由于中部加强和刹车顶没有现货，只能之后再装了，其他部件一并上身，包括发动机和变速箱护板，直接上图吧：