就凭6缸与4缸的差别 宝马X3选车提车篇

选车：

从1月开始，就想买Q5或极光，但四川无理想颜色现车，且要加价不少，Q5加4万1个月、X3加6万等半年。

2月中旬问到绍兴一朋友，当地Q5不加价，都准备买了，朋友却建议X3，不讲别的，就凭6缸与4缸的差别，我也一直想换台动力大一点的，就有点心动了。

网上一查，看到论坛里几句话：“Q5都成街车了”、“不可能永远在4个圈里混”、“极光后排太压抑”“男人早迟总得整台马马来开”，立即就决定改买X3，看了配置，28豪华虽贵5万，但多的配置完全值得倒5万。

再叫朋友问绍兴宝马4S，加1.8万，棕加棕最多一月到货，上浙江牌照后转回来就是，次日就打定金叫朋友去帮忙订了。直到那时，我还没看到过X3真车，只在网上看过，嘿嘿！

订车后，在淘宝买了尾喉180、***680，其他的就没买了，也不喜欢太花哨。

 用车：

3月初，车到绍兴，把全款及手续费打过去，先叫绍兴朋友去把手续办了，三天后叫了个朋友坐飞机去，办了转籍手续，经绍兴、南京、蚌埠、洛阳、西安、成都，回宜宾已跑了近3000公里，当自驾游，一路朋友接待，整麻了几盘。

5月中旬，跑了一趟大香格里拉环线，从宜宾、昭通、昆明、大理、丽江、香格里拉、乡城、亚丁、理塘、新都桥、雅江、康定、雅安、成都、宜宾，这一圈又是3000公里。

 感受：

一、看到真车，尺寸比想象中的要大一些，外观个人认为还不错，路上远观，一眼和X5还不好分别。后排座不会感觉紧凑，内饰一般，皮革味过了三个月还有，座位舒适度也很一般。

二、动力还可以，但加速和推背感并不如想象中那么快，下次换车可能要考虑5.0左右的了。

三、运动模式不错，能明显感觉到车换了性格，特别是需要频繁超车时，开运动最安逸，但在市区不适合，运动模式起步时有点“充”。

四、12000公里，平均油耗12.6，如果开温柔点，可能会省油些，但个人觉得，私家车没必要考虑油耗问题。

五、其他细节：

1、虽无舒适进入，但可把钥匙挂在腰上，这样开关门都不用取下来，还是很方便的。

2、使用长按关门键来关车窗速度较慢，也耗遥控电，所以非特殊情况最好还是在下车前手动关上车窗天窗。

3、前后雷达准确，变红时就要很小心了。

4、倒车影像在不挂倒车档时仍会延续一会儿，停车等红灯、等人时，可先挂下倒档再切换至P档，这样启动前倒车影像会一直在，可以当成监控来看着后面情况耍，嘿嘿！

5、旅程电脑是记录当天的启动时间、速度、油耗、里程，车载电脑是记录全记录。

6、歌曲自动存入功能很好，朋友有好碟子借来放一下存进去就行了，不用买碟子。

7、原车导航很不好用，地图很老、输字不方便、查找困难，又无电子狗，但在闲时，可慢慢地找出几个常用地点存下来，让不认识路的老婆或朋友偶尔用用。我到新地方都使用手机上的凯立德，基本没用过原车导航。

8、去香格里拉路上，车身稳定系统的黄灯短暂闪烁了好多次，开始还不知原因，后来才发现，如果道路平、弯道较多、车速较快时（其实时速只有30-40公里左右），转弯时踩油门会没反应，只要黄灯闪烁时就加不上油，这应该是宝马的主动安全措施，但加不上油的感觉也不咋安逸。（如果真要高速开村道，此功能可以关，长按运动键前面那个键）

9、自动大灯太灵敏，不知是否可调？光线稍暗，比如下雨或阴天的下午4、5点左右就亮了，有时还需要主动关闭自动大灯动能。

10、全时智能四驱也不是万灵的，我曾被困一次湿滑草地+加斜坡，叫了朋友来拖才脱困。

11、防爆胎也不是万灵的，因为在偏远山区遇到爆胎，可能要跑好几百公里才能换到胎，如要跑藏区等，最好还是另带备胎和工具。（二级以上城市基本能买到尺寸一样的胎，不需宝马的救援，但除4S店外基本没有防爆胎卖，回家还是要再换上防爆胎）

暂时就这些，欢迎大家提问和回帖，一起切磋X3使用心得。

 第一眼看到我的小三，静静的停在绍兴朋友的厂里：

大香格里拉环线出发时里程：

临到云南昭通，100左右速度遇到一坑，悲催了，右前胎直接报废，换了一倍耐力的同尺寸非防爆胎，2500

丽江机场接同事，6点过就已是蓝蓝的天、白白的云