选车不纠结 宝马X3豪华28i提车用车感受

选车不纠结：

选X3。只用了一周，之前一直是关注335的（实在喜欢M3。。哎。。。么米）。有2个小孩（哥和妹）。。LP说必须SUV，表示对LP这3年努力造人的尊重，决定SUV，试驾后就定了，同一天试了Q5和GLK，实在没的比，有一点L6情结，舒适方面的东西其实都不在意，如果不是豪华比领先多了S，和S+模式，其实领先也OK

 用车一周感受分享：

1）Auto H， 是挺方便的，我基本在市区开，但是后来发现起步问题，就基本都关了，直接起D档开起来爽多了

2）油门，不知道是不是BMW或者德系车独有的，踩了一点后，到某个位置阻力变大，转速要上去，要明显用力，貌似美系和日系和法系的油门基本挺均匀的，习惯了就好

3）市区驾驶，真不敢用力踩油门，说不定前面出租突然刹车载客了，又公交变道了，再冲出来几个不怕死的人，还会碰到那种，单行一条道，前面车开个40KM/H，可能在电话，也可能是新手， 闪灯，按喇叭都不甩你的，（考虑去换个响雷式的喇叭），上下班来回才10公里不到，单程有20+个红绿灯。油耗下不来啊，碰到个空旷的100M，直接发力，抢个首发位置，

4）郊区驾驶：还没上牌，超速，安全冲红灯（上海有很多小路口，基本没车，但是有个红绿灯，基本是为了限速用的），随便变道，呵呵，，4S店的人说，很多人开BMW都用足临牌时间，再上牌，，呵呵，基本可以用随心所欲来形容，碰上轿跑逊色点。（期待135iM上市，上海已经可以预定了，看能去试驾下不）

5）过弯，40过弯基本没什么感觉，60过弯驾驶位感觉一点点，但是后排很明显，80过弯驾驶位感觉更多一点，副驾驶感觉明显，还没试过更高速度过弯，相信运动坐椅感觉更少点。

6）超车，市区地面感觉还是小车的天下，惯性使然，上了高架，有信心多了，随意，上了高速，随心所欲（前提是还没上拍，上海的电子警察不少的哦）

7）直线加速：基本如预期的第一身位，只有一次吃了2TScirocco的尾气，也没敢踩到底，想想在磨合，算了

8）磨合，4S说是不用磨合的，但是Common sense，新机器总要点磨合把，准备过了1000KM才用S+，满心期待

9）刹车，80-0，略微点头，后排没带保险带的，脸贴上前排靠背了，哈哈，一脚可以刹住，磨合阶段建议多次点刹

10）路况不平，Normal模式下，较软的避震，有点象在蹦小床，我儿子High的唱起了歌

11）雨天驾驶，刹车依然稳健，60-0，横道线的白条未出现打滑

12）夜间驾驶，自动放眩目是好的，但是路灯少的地方，反光和后视里面有点太暗了，后面到底是摩托还是车都分不太清楚，同时距离吃不太准，不知道是否有关闭自动防眩目的功能，如果下雨，视线将更差，基本不敢变道

13）舒适性方面的东西，没觉得有什么不好的，但是也没印象特别深的，HUD还是有点兴趣，但是4S说加装要更长时间提车，后来想想，就是好玩，不是必须的。内饰我没什么意见，但是我几个朋友都说，同级别里面算是差的了，不过这些都不是我喜欢的X3的重点，也无所谓。

14）加装饰，侧踏板很有必要，明天去汽配城看看，能装就装了，上海车位都小啊，大家开个门都能碰上，防止小车开门碰到，还是挺有用的，

 好了，先分享到这里，后面上照片了，用了个入门级单反，但是平时基本不用，昨天在崇明农村下了雨，今天早上拍的

蓝天白云先

脸

臀，拉了，没擦干净，，

左侧

脚

脚趾？