强化下盘功夫！双环SCEO改黑筒KYB避震

    SCEO 選用涡轮增压 (Turbocharger) 与 械增增压 (Supercharger) 方式比較適合 由于机械增压优点为体积小，不需修改发动机本体、对于冷却系统、润滑系统机件保养要求与自然進氣发动机基本相同，尤其适合改装。 机械增压工作温度介于 70℃ -100℃，比起靠废气驱动的涡轮增压器的 400℃ - 900℃ 的高温工作环境要舒服及发动机損耗比較低。 最终選定用械增增压提升 SCEO 4G64 發動机輸出功率到 150 KW 。 机械增压的特性： 机械增压 与涡轮...查看全文>> 更多相关>>

    经过几个月的观察思考，我的汽车怠速震动大，高速晃动，过弯倾幅大，噪音大，后排没灯暗的情况，研究不少团友的作业，在淘宝积累的一批零件后，去隔壁的维修店，更换了黑筒KYB避震筒、下拉杆、机脚胶、波箱胶、加密封条、加奥迪后排阅读灯作业，分开作了两次，每次18点搞到24点，准备陆续上照片。 避震杆细节 编号可以电话查询 kby黑筒避震杆 *page* 现在安装的双避震胶的效果，原来的避震杆是单向的压缩后不会弹回来，kby黑筒的就可慢慢回弹 ...查看全文>> 更多相关>>

    姓名：大S 年龄：2岁 单位：新疆阿勒泰 简历：阿勒泰-黑龙江，阿勒泰-内蒙古，阿勒泰-北京，阿勒泰-西藏-内蒙古，阿勒泰-重庆 ---- =8万公里 历程： 见图片（图片均由 陈巴特尔拍摄,如有需图，联系：qq490859490） 2010年5月 母亲与大s在山西五台山上 2010年6月 女儿和大s在宁夏境内 2010年6月 我与大s 游三次青海 2010年6月 在青海海西蒙古族藏族自治州大s因超速被交警拦下 2010年1月 大s在寒冬腊月的北疆禾木图...查看全文>> 更多相关>>

    在东北改装无疑是很艰难的，当然完全不差钱的除外，问了一下就如深圳007那样的改装，貌似要价高达数万元之多（初步询价三四万吧），着实有冤大头的感觉，那就自己DIY吧，在学习中改装也未尝不是乐趣！ 搜集了很多资料，HK兄的，007兄的，甚至还有QQ改装的，感觉心里多少有底了，就首先从淘宝网上购件了，帮助最大的要数冰点兄了，帮助我定了2个机械增压器，这是此次改装中的最重要部分。 此次改装，基本上历时二个月，二易方案，第三次成功！浪费了很多配件，退订了广州到长春的往返机票，银子损失了大把。这里提醒...查看全文>> 更多相关>>