效果杠杠的！帝豪EC7原车避震升级作业

由于一直木有时间写作业加上版主不给力，技术贴扬威不射精打消了海哥上技术帖的热情 ，最近有点闲的蛋疼，把去年未发的作业，连续4波发射，看你受不受的住，先上第一波之原车减震换KYB减震！

原车减震确实不给力，这个不用偶多讲了，有帝豪车的车友都知道，更换KYB减震之后支撑力比原车的要好（体现在过弯车子倾斜严重，这个问题加顶吧是解决不了的，只有改善后减震的支撑力才能起到最佳的稳定作用，虽然KYB比不上新叔叔的台湾BC绞牙减震，但是绝对比原车的给力），其次是KYB比原车的减震要舒适，感觉减震的下压跟回伸比原车的快比原车的滑，好了不多说了先上图。

KYB减震，整套960块大米，不知道买贵木有，但是货绝对是真的，已经查过防伪验证，在上海一家总代理那买的，据说华东地区的货都是他发的。

虽然同样是丰田花冠版的，但是这根液压杆比东机工的要粗壮的多！

正品，有防伪验证，已经查验过！

减震液压杆是一体的成型的（就是液压杆与上面的螺杆是一体的，不是像东机工那样是焊接的），个人觉得安全保险点。

第一次不知道需要更换减震滩簧的顶盖，前减震需要用远景的顶盖，后减震要用花冠的，原因是KYB减震的液压杆比原车的要粗壮，所以要换顶盖，不然液压杆穿不过去的。

卸轮毂作业中。。。。。。