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实惠才是硬道理 荣威550 1.8T品臻提车

  纠错  2012/6/22 23:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

因为自己比较慵懒,5月24号提的车子,2012款品臻金外浅内,现已1000多公里,才来交作业。选车的经历很简单,10几w的车子还是要选择厚重的,毕竟主动安全配置无法和007的座驾相比,所以只有选择用料厚道的了,而最直接的体现就是车重了,个人观点请勿喷,本人不懂车只有忽略本质看表面了,日韩这个级别的车子直接无视,高档次的我也消费不起,呵呵,偶有点外观控,大众虽然是神车但是车型有点大众,标致的车型不敢苟同,世嘉的车标有点纠结,最后就在别克英朗和荣威550之间选择了,别克英朗试驾了两家4s的1.8的,那个发动机的声音总是那么清晰的在驾驶室荡漾,而且个人感觉车内空间有点拥挤不如550的,当然别克的品牌价值要比荣威高很多,但是我等工薪阶层不就是图个实惠嘛,最后敲定荣威550!经过几家4s店来回杀价,最终以自己认为理想的价格拿下,但是还是比不了上海、苏州啊,不啰嗦了,上图,照相技术欠佳,属于初入门级别,而且日期显示不会调啊显示的2010年的时间,车友们凑合着看吧,呵呵

2010年2月14日

荣威550十个月行驶详细感受+油耗图片
    不知不觉,提车已有10个月了,小五伴我走过了春夏秋冬。记得刚提车回来的时候停在楼下,睡觉的时候趴在窗台上,拿遥控器锁了好几遍,看着黄色灯光闪闪几下才安心睡去。每天进去坐坐,不大敢开,就是听听音乐都感到很满足。练习油离配合的日子是痛苦的。记得有一次在朋友的小区门口,有一个减速带,结果我在那里熄火熄了不下六七次,保安也都掩面而笑,被朋友嘲笑了一塌糊涂,哈。回去之后苦练内功,在小区里面专门找减速带,前轮紧贴着,模拟上坡起步。从晚上8点练到半夜2点,保安盯着我乱看=。=神功炼成之后的感觉甚是舒坦,上路之...查看全文>> 更多相关>>
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