杜绝无情涨价！帝豪EC7油改气使用报告

近一段时间无耻的F G W 无情的再次上调了油价，我们这里的油价直逼8块，想想虽然帝豪这个车平时开着还是比较省油的，一般也就百公里7升左右，但是无奈 G R D F G W 谁知到什么时候没有茅台或拉菲喝的时候又会再次上调油价，所以为了不跟这帮孙子玩儿，我经过激烈的思想斗争还是决定油改气。

经过几天的上网查资料，恶补了一下油改气的一些知识，然后又在市区跑了几家改装厂实地调研，最后决定改！改！看到很多改装厂新买的帕萨特、君威、天籁、等等的都在改气，咱帝豪就没什么怕的了，毕竟咱们这个车比他们的便宜，一开始不敢改气，就是担心改后问题太多，网上有说改气后怠速不稳，不好启动，等等的问题，但是真的改了后经过这几天的实际驾驶，没有感觉网上说的问题存在。

在这里顺便告诉跟我一样纠结的哥们儿，放心大胆的改吧，只要你找的这家改装厂技术没有问题，绝对不会出现问题的，什么怠速不稳啊，不好启动啊、还有其它的问题我这个一概没有遇到。并且改装那天还遇到一个改装完了的帝豪，刚出磨合期就改了，问了一下，也是一点儿问题没有。

我的车刚改完第三天，已经烧完一罐气了，改装完了加满了一罐58元，回到改装厂又调试，到今天再次加气又加了52元的气，共计跑了194公里，加气的时候罐里还有一少部分，这样算来0.27元/公里不到。这194公里我大部分是跑市区加开空调，所以这样算来够省了，原先200元的油跑360公里，合计每公里0.56元，每公里就省了0.29元。呵呵！这次放心大胆的开了，油门儿也敢使劲踩了。反正咱这个便宜。

顺便说一下改装后的感觉，我改的是75的罐，4600元，多点直喷，罐的重量是130斤，放到后备箱里面整个后备箱就剩下不到一半了。而且刚起步的时候的确比油要肉，需要适当的踩点儿油门才能不憋车，跑起来后感觉不到很明显的动力不足，就是油门儿响应稍慢了半拍。最让我郁闷的就是130斤的气罐放在后备箱，让整个车的操控明显下降，不如以前操控灵活，感觉车后面带了个大尾巴似的，当然我所谓的操控下降是跟帝豪没有改装前比较，并不是比其它的车操控差。那种感觉不好形容，这么说吧，帝豪没有改气前开起来的感觉就像一辆跑车，高速过弯儿非常的爽，改气后，尾箱里多了一个气罐，开起来的感觉就像一辆MPV或是商务，让你开车不敢玩儿操控。所以，奉劝对操控要求极高的哥们儿，千万不要改气。当然，如果你是当做一辆家用车开的话，改气一点儿问题没有。

好了，说了这么多该上图了。

看到中控雾灯旁边的那个指示开关了吗，这个照片没有开电源所以没有显示气量，开始启动都是用油，怠速平稳水温上到2格自动转换成烧气，不用人去管它，当然行驶中你可以用手动按那个键切换烧油，油气切换非常的平稳，有没明显的感觉。

改装完了的发动机仓！

发动机的盖子盖不上了，据说改烧气后发动机的温度要高一些，所以没有那个盖子也好，防止温度过高烤坏线路，并且也可以随时检查线路及油气路的状况。

这是加气口！

这个是减压阀

燃气喷轨