坦然面对减配 制定高尔夫“增配”方案

前几天看了大家弄的日行灯，脚灯以及行车记录仪觉得不错所以，也手痒痒开始再次小折腾升级，哈哈！！！

少说多上图：

日行灯出场，原配线不用，因为不想功能那么繁琐，就直接配线，配J519端子，配防水接头，配波纹管，接汽车原日行灯取电口J519A接头，原日行灯的功能就OK！安装完毕用5053线调整编码开通原厂日行灯，开通转向灯关闭日行灯功能！安装还行，需要拆左右雾灯的面板，方便插接头！前杠其他的地方都没动！最后固定日行灯！走线图在第47楼！

插钥匙通电后，日行灯正常开启，然后打开位置灯，日行灯熄灭！

开左侧侧转向，左侧侧日行灯熄灭，以便行人看清转向灯！

开右侧转向，右侧日行灯熄灭，左侧正常开启！
上脚窝灯准备图片，由于买来的时候没有包裹防振胶布，所以自己搞定原厂胶布进行减震处理！

最主要的地方是麻烦在穿线，后面的座椅下的线需要从前面门栏下面走线，从座椅下的出线口甩出接头，还是需要5053进入编码改开通脚窝灯！

脚窝灯的4个灯泡是并联的，只有一个正极和一个负极，正极接J519(主驾驶下方护板拆开后坐三个接线柱中间那个标志是B)第50插口，负极接地线（拆开前机器盖那个扳手处的护板，里面就看到了白色的总地线接线柱），走线：需要从左右两边的A柱下护板里面顺到左右前门下门栏条下面然后穿过座椅下面的出线口（容易发现的在座椅下方的左右上角）穿出就可以接座椅下的预留脚灯口了，主驾驶下面的护板上也有脚灯预留孔，需要用刀吧那个小片割掉就可以上脚窝灯了！

这是副驾驶下面的效果