轿车需要技术 丰田RAV4长虫山登高游记

    美丽的小白入手已经快一个月了，已跑了1600多公里，2.0排量，平时一直ECO模式，偶尔sporty模式也爽爽，动力也很澎湃，家庭用2.0应该说完全够用，上一辆车运动款POLO开了三年，伴随我历经风雨，立下汗马功劳，保养依然如新，但是车子太小，一直想换个SUV，期间考虑了很多车型，途观（动力很强，内饰不错，无奈外形好老），CX5外形很酷无奈空间一般内饰也一般，CRV无奈驼背，抛弃，国产X80也不错，不是不爱国，确实没入朕的法眼，森林人也 不错可惜进口配件贵且外形我一直不喜欢，正好赶上新R上市，网...查看全文>> 更多相关>>

    去年11月份买的2013款2.0CVT都市版小R，我很庆幸当时我做的决定买了这辆爱车，都说汽车如老婆，选到好老婆那就要更加爱惜和保养咯。已经过了半年了，目前跑了11000公里做完二保，今天就和大家一同来分享一下我的一万公里用车感受吧： 外观：小R的外观造型是比较运动时尚的，看过2015款的新车部分小改动确实还是很漂亮的。个人感觉造型非常适合年轻有朝气的朋友开，当然更适合美女开，在马路上经常看见RAV4里面做的都是美女哦，就差上前碰瓷搭讪了！哈哈，玩笑一下。我最喜欢的是车屁股，看起来非常饱满厚实...查看全文>> 更多相关>>

     汽车在野外电池没电是一件很常见、很头疼的事情，本人在1年之内就遇到过3次（其中有2次是帮别人处理的），所以对汽车在极限条件下的启动方式很感兴趣，上次发过一个帖子《2.0手动经典最牛启动方式》，可以在电池没电的情况下，通过单人推车，然后跳上汽车挂档启动，是成功了，但有点狼狈，而且这种启动方式有很多局限性，如野外的道路很多情况下是不平坦的，根本推不动，更重要的是，现在很多车都是自动挡的，根本不可能推车启动！ 这不禁使人想起摇把启动的时代！但这个时代已经过去了，这里面是有故事的，上世纪美...查看全文>> 更多相关>>

    2006年买入花冠1.8自动，这辆车已经陪伴我近6年，兢兢业业，没有出过任何问题。 老花冠外形、内饰中庸，优点很多：省油，比同事同时期卖的1.6高尔夫百公里要省2个油以上；油门轻，前段加速快；质量稳定可靠；底盘相对较高，乡间小路也能走；二手车置换时，觉得比较保值。 缺点嘛，只是觉得普利司通的轮胎，胎噪大。 从今年初开始有了换车的念头，主要是感觉花冠空间小、尾箱小，老人们坐在后排跑长途不舒服，随着儿子的长大，出去玩需要装更多的东西，从实用角度考虑决定换SUV，预算30W以内。 ...查看全文>> 更多相关>>