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不再纠结 最终花落保时捷卡宴新车分享

  纠错  2012/6/28 16:58:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

经过9个月的等待,终于提回了卡宴。等待的过程感觉很纠结,但是当提到车的时候觉得一切等待还是非常的值得。

     首先,说一下选车经历,现在有一台A5和G35,并且都有不同程度的改装,两个车的轮胎都是35的扁平比,都换了避震,通过性就不言而喻了,如果出去旅游轮胎爆了都没有地方可以拆下来(一个19 一个20) 所以决定买一台越野车,偶尔出去旅游也很方便。

     第一个想法是X5M,试驾以后觉得非常赞,低调,稳健,凌厉的操控,霸气的加速。再加上朋友说150左右可以拿下,当时非常动心。可是到了SSSS一问,这边只有10个点的优惠,就觉得再看看吧。一个偶然的机会听说JEEP要出SRT8了,当时也比较激动,因为在国外读书的时候隔壁就有个SRT8,鬼佬每天早上点火的时候非常震撼,接着就是一个地板油,完全当闹钟用了。而且直线绝对秒掉很多入门跑车。立刻直奔SSSS,一问要到2012年底才会有车就放弃了。最后只有揽胜和卡宴了,揽胜感觉小问题不少,而且运动感不是很强。(个人意见,揽胜车主不要喷)最终下定了卡宴。最后纠结3.0和4.8的了,其实感觉两款加速差距已经不大了,比上一代已经是质的飞跃了。而且4.8要贵60个,最后想想就买3.0的吧,以后刷个电脑应该够了。毕竟是个越野,不能要求太多了。总的来说卡宴已经相当完美了。赞一个!

上图。。。

喜欢白色的车,干净大气。最重要的是安全。

霸气的前脸 
我还是觉得卡宴的脸蛋比屁股好看

帅气的角度,卡宴也可以很刚硬
可惜轮毂还没改

这代卡宴看起来比上一代小 
但是实际尺寸又要大一些
这个就是设计师的绝妙之处

性感的小屁屁

大嘴巴
 

2009年12月2日

视野开阔/车身超稳!保时捷试驾谈感受
    因为人多车少,每个人只有两次试驾的机会,所以一出发我就坐到了cayenne S里面。首先感觉就是事业很宽阔,和几台跑车比简直是天壤之别。在其次的感觉就是稳,异常的稳。因为这台车已经选装的PDCC底盘控制系统,所以很驾驶者的操控感觉带来了很大的提升。最直观的就是车在转弯过程中安全带会自动拉紧,还有PDCC在工作期间可以抵消汽车在时速170KM每小时的行进中转弯的侧倾。大家可以想象一下,而在后来实际驾驶过程中LZ用50KM每小时的时速去转路口的直角弯车身完全没有倾斜的情况所发生。到了香格里拉进到大堂...查看全文>> 更多相关>>
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