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难以忍受的呼啸声 奥拓车主换新刹车片

  纠错  2012/7/3 11:21:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

一年的白豪,目前9000余公里。在历经每天早上刹车啸叫~~去4S打磨刹车片~~继续啸叫~~再次去4S打磨刹车片保养卡钳~~继续低速哨音啸叫后(本来只是每天初开的时候叫,结果楞成了全天只要低速刹车就叫 ,而且不给索赔说刹车片只保半年),实在无法忍受原厂刹车片的噪音和超多量粉尘,于是决定更换刹车片。网购了金麒麟的刹车片和菲罗多的DOT4刹车油(本次没换),开始练习周围大一点的修车店,均答复不能自带件,小店太糊弄不想去。在攻读和请教了几天百老师后,终于自己动手成功的更换了刹车片,并顺便赶了个时髦,给刹车卡钳喷了个橘红色,第一个轮子我弄了3个小时才把刹车片和喷漆搞好,第2个轮子总结了经验,刹车系统从清理到上好只用了半个小时。经验太重要了,下面把这次的经验做个小结,希望给喜欢动手的朋友有所帮助。
先上一张最终完工后的PP   


   准备工具:
随车千斤顶一个
扳手两把
刹车分泵润滑剂一管
去锈灵(复活剂)一罐
化油器清洗剂一罐
橘红自喷漆一罐
报纸N张
万能泡沫清洗剂一罐
抽纸一盒
   开始动手拆轮胎

轮胎拆了下来,这里提醒各位拓友拆下的轮胎养成放在千斤顶后的习惯,万一千斤顶有闪失,轮胎可以起到缓冲的作用,避免隐患。拆下的轮子记得把小石子剔一下,拓拓的这个轮胎太喜欢夹石子了。

刹车系统露了出来,原厂的刹车片掉粉子太厉害了,搞得整个卡钳和前轮都很脏,到处都是黑色的粉子。

这个时候把方向朝正在操作的这一面打到底便于操作。

这个时候就到了最重要的一步,将活塞回位。我第一个轮子弄的时间久就是因为先拆的刹车片,然后想回位活塞,因为新片后,无论如何都合不上卡钳,用尽各种方法活塞都纹丝不动,这一段是本贴最有含金量的经验介绍,请大家仔细看这一段介绍:
    先拆下面那个销子的螺丝后,向上把刹车卡钳翻开,露出了里面的刹车片,这个时候先拆掉外面这一个刹车片后,重新把卡钳归位,拆一个刹车片就是为了平口螺丝刀别活塞闪出空位,这个时候用布包住平口螺丝刀,然后轻微均衡用力,一点点把活塞别回最大归位处。做这一步的时候,要关注前发动机仓的刹车油油位,小心满溢,如果刹车油将要溢出,建议用抽纸,沾取少许即可。做好了这一步,后面各步就没什么难度了,可轻松搞定。  别活塞的时候力量要均衡哦,不要用死劲别。

活塞归位后,就到了清理的环节。拓拓刹车卡钳的销子,设计上是个软肋,建议大家每隔一段时间最好自己保养一下,保养得时候,尽量用刹车分泵润滑剂来润滑,价格不贵从6元到几十因分量不等,因为专用的润滑剂一个是耐高温,一个是对橡胶的防尘套有养护作用。我去汽配城的时候没有买到刹车分泵润滑剂,一个店主给我推荐了一种叫二硫化钼锂基脂的耐高温润滑剂,查了半天相关资料也没有找到依据,这次保养也就暂时用了,百老师介绍二硫化钼锂基脂也是耐高温的,应该效果不会差吧。
   这是拆下的销子,带橡胶环的是下面的销子,不带橡胶环的那个已经黑了,用除锈灵和抹布仔细的擦拭出来后,开始清理卡钳上销子的洞和防尘套,上次4S给我打的黄油,经过短短两个月时间就开始凝结和干枯了,留了好多油块在上面,这一步用化油器清洗剂喷就可以,喷完后用抽纸卷成细桶把销子洞擦干净,把防尘套整个可以翻过来,也都要擦干净了,防止两种润滑油混在一起。抱歉这一步因为当时满手都是油渍没有拍照。

2010年3月22日

新车新人新照片 江南奥拓装饰及晒油耗
    刚买的新江南奥拓拿来给大家晒晒:我们这里基本型的是26800由于买的人多一分不能少,我这个是高配的比基本型的增加了:前后豪华保险杠 、前后金属保险杠、前后雾灯、高档行李架、前电动窗、中控门锁、遥控、CD 、合金轮毂、防皮坐套、高位刹车灯,要价30800,和老板磨后29600拿下,老板看我人不错又送了:把套、脚垫、让我最高兴的是把马达给我换了个带减速的,天冷好打车,最后老板又一高兴送了我个手扶箱,我说贴钱换对蜗牛,老板一高兴又白送我了。。。心中狂喜,不过不知道这价加上这些配置算不算合适,大家给议议...查看全文>> 更多相关>>
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