对原有系统很不满意 景逸升级音响系统

早就对景逸的音响系统不满意，可以用两个字来形容——浑沌，高音不纯、中音不靓、低音不沉，反正全都混在一起了，所以一直就想着如何改进一下。

期间研究了很多车友的帖子，并按照彦哥的方法在喇叭座上缠了一圈减震海绵，有一定的混响效果，但并没有从根本上改变音质。

之后又发现了哈孩改顺便鄙视一下柳汽，景逸这么大的内部空间，只留有4寸喇叭的安装位，哪怕5寸的也行啊。。。说明什么？这说明柳汽从一开始就把景逸定位在低档车上（小面包上装的还有5寸喇叭的），就是一拉货的，还要什么音响效果啊~！

喇叭到货后，马上拆门板，换！结果傻了眼，厚度不对——喇叭纯厚度明明是4.5CM啊，一种上当的感觉（是奸商还是疏忽？），见下面新喇叭与原车喇叭的对比图：

安装深度50多MM，装不上啊！

看来只能抬高喇叭座了，给它穿上“高跟鞋”——靠门侧的上螺丝位及另一边螺丝位各垫一段硬质塑料套筒，先把喇叭装上去再说。手右边的螺丝位是加了套筒的，长度大约10MM，手上的大约13MM长。喇叭后面原车的隔音棉是用双面胶粘上去的。

再缠上减震海绵，就是这个样子了

喇叭垫高了，塑料门板上的导音筒也就不合适了，需要做一个简单的小手术，用壁纸刀切掉靠近门轴一边和下边的筒壁，并扩大了传声孔

装上门板，完成喇叭的更换。

放首曲子听听吧，试试效果如何。。。结果，新喇叭明显比原车喇叭的声音低很多！郁闷，还准备加一套装喇叭，更没戏了。。。

加功放？那玩意花费不少，还得给它找地方安家，不划算！换功放芯片？CD原机TB2939HQ，据说功率是45W×4的，哈孩建议的TDA7854功率为47W×4，感觉就差2W，换不换意义不大。热门的TDA7850功率为50W×4，但据说市场上假货较多。

上网找到了两个卖7854和7850的商家，都是拍着胸脯保证是真货，出货量都挺大，评价也都挺高。卖7854的报价25元、25V 10000μF电容，总价一样。另外，网上流传着真假7850的鉴别方法，如图：

上次的图被删掉了，没注意有商家信息，这回涂抹掉了，请斑竹手下留情。。。
我测试第3、5脚的电阻值为2.83K，应该是正品。

TDA7313备用，针脚太细、太密，不敢下手了。。。备用吧。

芯片、电容到货后就开始更换，详细过程不再赘述，哈孩的贴子里介绍的已经很详细了，建议想改装的TX好好研究一下他的帖子。

本人对电子电路完全属于业余，换芯片也是第一次。为了更换这个芯片，提前研究了好几天别人的帖子，功课做足了才敢下手！所以我的经验适合完全新手操作！

1、必备的工具及材料：电烙铁、吸锡器、偏口钳子、镊子、十字改锥、焊锡丝（内含松香）、导线、导热硅脂；

2、取下芯片的方法：别心疼那个TB2939HQ芯片，没有热风枪及熟练的技巧，想完整取下芯片几乎是不可能的！直接用偏口钳子剪断2939的针脚，然后用镊子配合电烙铁拔除遗留在电路板上的针脚，最后用电烙铁配合吸锡器吸除孔内剩锡，采用吸锡器在下、电烙铁在上的方式效果较好；

3、25V 10000μF电容不要直接装在原4700μF电容的安装位上，不然会由于直径太大会导致7850芯片不能与散热片完全贴合而影响散热，甚至电路板都无法对位安装！

4、7850芯片与撒热片之间一定要涂导热硅脂，不然散热不好可是容易冒烟的。。。导热硅脂在电脑店里有卖，小袋装一元；

5、电容的安装必须注意正负极，不然会爆浆——电容的正负极比较容易识别，长短脚的以短脚为负极，电容外表印刷有一粗白条，上有负号“-”标记，电路板上的正负极也好找——看原电容负极接到哪里，照猫画虎就可以了。

6、第25针脚为测试脚，据说不应该接（我是直接剪断了），还有要拿掉几个接地电容，防止自激的说法，我没有做，目前还没发现异常。请高手帮助解答，谢谢！

据说7850电容要求是大于2200μF电容按说CD的4700μF电容已经够用，有人并未另加电容，也能正常使用。

下图为原电容，负极标识很清楚