闷骚型男的操纵控 智跑小改减震增轮距

我想所有买智跑的人都多少有点追求享受大自然美景的愿望吧，我个人觉得属于闷骚型的，买了之后和我一样多少对这个离地间隙有点纠结和不满，看到另外的suv可以走走烂一些的乡村公路多少也有点失落，我也一样，但是也仅仅是一种失落，也没有真正想到过去改变什么离地间隙什么的，一切的原因都是源于心中的一个梦，自驾西藏，我记得是在2个多月前看到瓜版组织的今夏西藏自驾游，

换后的智跑

在此感谢瓜版让我认识了几个志同道合的车友，顿时觉得找到了组织，第一时间加入了群，成功报名，开始一系列的准备，过程中又纠结起智跑的离地间隙，毕竟我是川藏青出，318新都桥到巴塘段路况不是太好，买智跑的也没有想到过要去玩什么越野，只是想增加一些通过性，可以更多的不受道路情况的限制，用我们重庆话说就是开车大方一点哈，此时群里面的美女介绍她家的车换增高弹簧效果不错，立马淘宝入手更换，效果是后轮增高了4厘米，前面没有变化，舒适度和操控和没有改之前相差不大，之后想前面也得增高一点吧，无奈找遍万能的淘宝无果，一天在奇骏的论坛上看到成都奇骏车主杨杰发明的增高系统装置，立马联系此高人，几天以后总算联系上了，我记得当时说请他开发一下智跑的增高系统，在此感谢上海美女车友的老公，其实他在前几个月也联系了杨杰，经过n次的交流沟通，和探讨，对杨大侠如此的信心源于奇骏的升高系统，增高过的走过西藏阿里地区都完全没有问题，经过了几年的使用普片反应很好，大家可以百度奇骏升高哈自己看，昨天接到电话智跑的升高系统经过测试以后可以发给我了，高兴呀那个，今天收到货以后第一时间去了维修厂更换，下面上图。

这是没有换增高之前的高度，前后轮一样

增高系统包含的配件有，2个后减震加高弹簧，2个后减震器匹配件，2个前减震器增高件，4个轮距增宽件，还有专利证书和专用螺丝。实测数据是前减震器增高3厘米，也就是前面升高3厘米，后面升高4厘米，轮距增宽5.5厘米这个很重要升高以后一定要安装增宽装置以增加车辆的稳定性。

下面是安装步骤

第一步是换后减震弹簧，扯开下悬臂更换弹簧，扯开弹簧之后不着急安装，先把后减震器后匹配件安装了

减震器匹配件安装。之后再安装加高弹簧