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后排坐3人不挤神行者提车分享心得体会

  纠错  2012/7/13 14:14:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

纠结半月的我在试过GLK300,Q5,X3和汽神后最终在X3和神2中选择了后者.(SRX和XC60外观上就先出局了)先说说GLK.不错,降价后的GLK性价确实高出一截.但是以内饰称道的奔驰居然在四门落锁上掉了链子,我小小恶心了一把.试车在蛇形过程中发现底盘有点吃力,车架松.果断放弃了.Q5号称一千公里吃一升机油,车内空间和整车外型都偏小了点.淘汰.X3不得不说是台好车.外形且不论见仁智,驾驶感是这几辆车中最好的.但我也不得不对它说再见.原因有三:其一,对开过325的我来说,离地间隙升高了的车怎么开都得不到宝马原汁原味的操控感.再加上宝马频出的"大问题"没有得到官方的正面解决.(水箱阀坏,波箱漏油,烧机油)实在伤我的心.其二.X3的高输版要比低输版贵9万,还要等车半年.其三,家里有台日系车,也开过了德系车,现在想试试别的车系(美系除外).
    最后再说说为什么看上汽神.本来从没考虑过路虎的车,因为其口碑不好.(娇气的电设)而且很多朋友都说路虎要上就上揽胜.但是我只需要一台紧凑型SUV.在中国买揽胜,我一不是党员,二不是两桶油的粉丝.何必?偶然的机会,看到网上路虎出了2.0T的发动机,心中一动.可能油老虎的帽子要摘掉了.于是去了惠通陆华.极光旁边停了一台黑柴神.极光惊艳则可,但注定会被新美人所取代.另还在小车身的基础贵出10万.当即否了.围着柴神我转了两圈.外观这是一台传统的车型.我的印象中,除了G55,现在的各系车都以流线型身材为傲.方头方脑的已属老爷车范畴了.但我可能是年纪大了,爱怀旧了.反而觉得这样的才算是一算车,或者说是汉子开的车.进车内一看,绿映映的中控.让我一下就想起的当年心心念念的SAAB.SAAB我没有买,因为保有量太少了.但很迷过一阵子.或许路虎可让我在几年后弥补了这个遗憾.我一下就喜欢上这辆车了.试驾的过程开的是HSE,感觉中庸.视野宽但低转速时力量有点肉,蛇形时座椅包裹性不强,车身也有少许侧倾.总的来说感觉车架一般.四S设计的极端越野环境我没有试.有针对性设计的,试了也白试.最后在讨价和找关系的两周内搞定了我的新车,汽神蓝虎.接下来就是上图.
先上最喜欢神2的角度,霸气的侧身


 

再上小虎的出生证

2012年4月出厂.在海上漂了三个月

再上逼仄的副座物箱,你说放点啥?我放伞

握感不错的方向盘,功能齐

看似复杂的中控台.其实只有三部份.

触摸导航,电台和CD,还是全地形反馈.

 

2013年5月2日

细节表现不尽人意 神行者2首保全程有感
    由于平时开车并不多,每年保养都是按时间算而不是公里数,12年8月份提车到现在,只跑了400多公里(之前我以为是1000多,核实下才知道,还不到500),为此前天发了帖子,在此多谢帮忙回复的兄弟~ 提车的时候车子出场3个多月,我又开了8个月这样算来也将近一年了,4S店的人对我8个月只开了400多公里比较惊讶,但这种惊讶我已经习惯了,09年的A4开了3年也只跑了4000多公里,每年保养也都伴随着工作人员不太相信的眼神,这台小虎有望打破这个记录 打电话预约下就出发去4S店 我不认识路,导航比较乱...查看全文>> 更多相关>>
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