动力很给力提回保时捷911谈驾驶初体验
以前开的奔驰C级 感觉动力一般 但是比较好看 方向盘很轻
911 动力很给力 现在不敢使劲踩 但是新911发动机的声音很给力比起S声音感觉要小点 方向盘在低速的时候转向 还是很重 不知道是不是没有配动力转向 这个组件
说这一代911更适合代步 我觉得相比上一代的确 更适合 但是做久了开久了 还是很累 比较是跑车。
车内如果不加座椅通风 夏天还是很受罪跑车比轿车更热 可能是空间和发动起的问题
这次在低速还是很费油 市区三环路高速 油耗 还是比较给力 附几张手机拍的照片 改天上作业。高速的油耗基本在8-9左右 市区不堵车油耗在12-13左右 如果堵车基本在15-18左右。
感觉现在生活水平好了 我上牌照那天碰见了1个阿斯顿马丁 2个宾利 回来 看见了1个R8 1个兰博基尼
前脸很给力 白天LED很亮 好像LED关不了
最后附油耗 最近天气不好等天气好了 出去外拍1组 991写真 这次四川到了5台 新911 这个是唯一的白色 四川的速度比较慢
其实当初想买蓝色 可惜没看见真正的蓝色 所以不敢下手
2011年10月26日
压倒性决策 保时捷911 Carrera 4S总结 保时捷911 Carrera 4S
李先生/10个月/9000公里我本人比较喜欢运动,所以对于坐驾的要求,也更偏重运动的风格,之所以选择了这款 911跑车,正是因为这款保时捷是世界上最经典车型之一,同样也是被誉为史上最成功的比赛用车,良好的口碑和德系品牌在我心目中的强有力地位,使我在当初对比它与其他同等级别跑车的时候有了压倒性的决策,不得不选择这款保时捷911跑车。
这辆车是去年年底购入的,因为生活在北京,这里的路况一直是很让人发愁的,实在没办法让我把这款车的性能发挥的淋漓尽致。官方数...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月13日
一代经典!提保时捷911 Edition Style 近来又一位BJ-RT会员提新车 在保时捷4S店询问新款2012 911 购买要排队而且还得等至少半年 还不一定可以准时等到而且还要交定金 所以会员在想了半天后终于提了这款911 原车为红 后贴为自己喜欢的细花白色因为当时现车是红色 但是自己又喜欢白 所以只能购入了
车主评测:911这款限量版其实就是卡雷拉 只是在后面的尾部标志改为911三个数字 然后在内部为双色座椅等很多高配置选择说白了就是一种降价促销 换个字 然后写上限量卖的 保时捷经常干这种事了 这款车的加速非常好 3.6的排量油耗为百公...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月17日
屌丝的逆袭!购置保时捷911 Carrera 4
非常荣幸能和大家分享我的经历,今天25,终于在上个月实现了自己的多年的梦想.从18岁那年做了人生重大的决定放弃高考并开始了自己的IT创业生涯,白手起家从一无所有,从别人送的一台三星的老款笔记本开始,到如今有了近百人的跨国公司,年龄,生活圈,一切都改变了,但只有我对911的钟爱是一尘不变的.
步入正题,我从当年的电脑游戏极品飞车保时捷之旅”开始,就深深迷上了911.首先非常喜欢它的外观,一对儿水汪汪的大眼睛,和青蛙一样的后屁股,然后就是它不俗的赛道表现.我选了经典的白色车身+红色真皮内...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月17日
白手起家 80后车主提保时捷991卡雷拉S
下面介绍下车主的买车和个人用车经历:
非常高兴能和大家谈论下新款911,我之前开越野车,爬山涉水,刨个沙子什么的,去年年末突然想起来以前上学的时候买了辆便宜的日本跑车没事就跟朋友在大街上玩个简单的竞速.那个时候没钱,车性能也不好,只能瞎找感觉,现在手头稍微宽裕了点算是对以前的一种弥补吧.
步入正题说下用车体验,我之前试驾过老款997,也参加过保时捷的一些驾车活动,所以就从新老款的对比入手介绍下新991. 首先是动力,官方数据911S的1-100是4.1秒,比之前款有...
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