舒适性改进 包真皮座椅支撑长度可定制

论坛里了解我的人都知道，我对锐志唯一的怨气，就是那张该死的座椅：坐垫进深太短，大腿被凉在半空一大截，开久了累死~
当然，这个怨气和自己没办法DIY搞定有关~~~~~~还有，就是舍不得黑绒的舒适体感..
一晃6年，把车的其他东西收拾的差不多了，这个舒适性问题也重新冒出来，要不然还真开不到十年。
首先，企图在原来的黑绒布基础上把海绵垫长一截，再包黑绒布是不可能的，因为找不到这种黑绒，找到了在补一截上去也是太难看，只能重新包皮了
包就包吧，换就换吧~换种内饰，换种心情~~~~~~
电话联系了东莞的一个店家，问可否加长垫子，老板一口回绝，说外加海绵没法和原海绵沾在一起...
结果就被这个电话忽悠去订了两块昂贵的老锐志3.0的前排坐垫海绵，又被TOYOTA斩一身血..不提

座椅海绵垫等了足足两个月才到货（全中国估计这种3.0垫子生产不到200个，供应商没准连模具都找不着了）；
正要奔东莞之际，偶然找到了上海一家店，结果是悲喜交加：
根本不需要用神马加长的坐垫，座椅想加工成什么形状，人家都能定做出来，我甚至看到了一个C63的座椅居然装在一台C300上（利用原座椅骨架，海绵重新加工）...
昏死，在老板的嘲笑声中，花1800块买来的两个3.0坐垫瞬间一文不值....
唉，学费交就交了，总不能扔掉吧，遂决定还是利用这两个新坐垫，在此基础上加工

没时间弄坐垫长度可调，直接加长，按照我的坐姿，确定实际加长长度，固定，不可调

很悲催的发现，这个3.0垫子的侧向支撑还没有2,5的好
  
丰田设计师在想什么呢，靠.....



如果有时间，还可以对任何一个位置进行修改，比如腰部支撑，侧面支撑...
不过一时精神恍惚，顾不上了.....早知道的话，按照IS-F的座椅加工才叫爽
教训
1,一个自己完全陌生的领域，要充分讨论、资询、论证，别脑袋发热，自以为是......多问才能少花钱
2,以前从来都看不起汽车美容店、改装店...其实，这些店做性能改装不一定行，可是做这些包皮改内饰等等，却是他们的真正长项，而且现在已经发展到很高的水平，让我这个门外汉看得大汗淋漓、目瞪口呆.....
装车的样子
首先，驾驶位和副驾驶位置做成两种长度

驾驶位刚好到膝关节处，不影响脚部的操作