当心车身毛刺 星火红福克斯满月谈体验
提车一个多月了,虽是有车族了,不过又是穷人一个了,不过好像从来没富过啊。
现在跑了1200多km了,说点自己的感受:
外形不说了,南瓜白菜各有所爱。新福给人的感觉还是年轻、有个性的车,从后面看确实有点大号嘉年华的感觉。上几张图片。
内饰给人的感觉还是不错的了(坛子了很多,就不上内饰图片了),比老福确实是进了一大步。
坐进驾驶室有一种包围感,前台中控操作方便,不过总的来说前排座位宽松够用,当坐进标致408,觉得那叫一个宽啊。新福后排的前后距离确实很吃紧,明显比新速腾窄,不过如果不是长期后排做人的话,新福也足够家用了。
操控,说到操控,当然是福克斯的特色和亮点,毕竟福特的刀片式独立后悬挂带来的是较好的驾驶舒适性和稳定性。实际驾驶感觉方向指向精准,在速度50km/h过90度弯稳定性很好。很有特点的是方向盘最大转向(单向)只有1又1/4圈,好像大多数车是2圈的,也有1.5圈的(408就是),第一次看到这样一圈半不到的。个人觉得新福方向的轻重力度较为合适,比多数车明显偏重(尤其是对女性驾驶而言),应该是采用了机械液压助力的结果,这点真的BS长安福特。
音响系统:风尚版的音响系统已经很给力了,SYNC语音系统使用很方便,尤其是对于平时电话多的人而言确实很有必要(很多高档车的标配吧)。
风尚型配的是米其林的,看标识应该是02年4月中旬出品。
再说说新福的做工吧,很多网友吐槽重庆长安福特的做工。虽然总体来看新福的做工没明显的问题,不过在一次清洁时发现新福的两个问题:
1. 一是副驾门玻璃窗边角有一个尖刺,不小心时可能碰到的话会被挂伤。
2014年6月5日
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说到与小福的情缘,这还得归功于我的同事。话说07年去黄山出差,单位没车,是同事开着老福,一行四人,直奔黄山。整个路途及期间的行程,坐着老福,那是相当的舒服啊,给我留下了深刻的印象,那时对车啥也不懂,只知道坐着舒服。其实这份舒适里福克斯的性能占到一半,同事的驾驶技术占了一半。并且觉得福克斯,焦点的意思,名字很好听,也很好记。
随着城市建设的脚步,城市规模扩大,每天赶个4-50分钟的公交上班,实在是有诸多的不便...
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