性能套件上身 斯巴鲁力狮改装完美蜕变

改造后回宁因为要出货（旧轮毂和胎）没来及第一时间发作业，结果先有《力狮蜕变记》出来。好吧，现在俺重新整理下，补充文字和一些图片，介绍我这次改装的经历和详细过程。

自从去年7月买了力狮2.0MT版并发作业后，在论坛和群里一直潜水，但种了改装的慢性毒。

今年5月开始萌发改装的想法，当时对其不是很懂，最想改的是轮毂，后来在蜕变天总的一步步诱惑下，刹车、轮胎、弹簧、加强件，自己还添加方向盘。哎……改装无底洞啊，真是“玩单反穷三代，搞车改毁一生”。

这些改装件，最烦心的是轮毂，款式很多，因为本身车是银灰色，配只能陪亮银色的轮毂。经过一番挣扎，选中了WORK的XT-7,七幅造型简单，但很漂亮，而且是镀珞的，配上蓝色的螺丝绝对逆袭高帅富

可惜的是WORK镀珞订货要批量，时间不定，最少3个月以上，等不起啊，也伤不起。好吧没办法换了WORKEMOTION11R的轮毂，高亮银的，也不错。

最后确定的改装件如下：

刹车：D2 前大紫色鲍鱼，356打孔盘，8活塞

轮毂：WORKEMOTION11R 18寸的，配蓝色螺丝和盖板

短弹簧：eibach pro-kit

轮胎：倍耐力P7 225 45 18

加强件： cusco 前、后顶、防倾杆、刹车顶，中间井字架

后来还想要一个DAMD的方向盘，但要订货，来不及到我确定改装的时间（后面有意外的惊喜）。

天有不测风云，上周二外出就餐停车时候车撞到小隔离柱上，导致前保、雾灯、大灯清洗水箱等全部损坏，悲剧啊。

后来经过和保险协商4S店加紧维修（定损6500大洋），终于比原定时间推迟一天拿到车，直接从4S店开向苏州蜕变。

上图了

轮毂

D2紫鲍鱼

转配蓝色螺丝