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难度小防水性能佳 晶锐无损加定速巡航

  纠错  2012/7/22 20:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

入手晶锐已经两年多了,总的来说,操控,安全性都很不错,1.4的动力起步时比较肉,当挂到3档之后动力输出还是比较澎湃的。两年间,研究了大量的图纸,同时也在论坛里潜水学习。对晶锐这款车的改装升级也有了一些见解。朋友们在我的“忽悠“下买了几辆晶锐。我也本着为朋友”负责“的态度帮忙改装了几辆。通过帮朋友加装设备的经历,自己也总结的一些经验,不敢独自享用。特发此贴,用于晶友们改装交流,也希望各位前辈们多多指点。

2012款的晶锐简配了发动机到驾驶舱的穿线孔,使得很多2012款加装巡航定速线束时很难将连接ECU的24#线传入发动机舱。有些晶友们采用从翼子板穿线,还有在离合踏板上面打孔的方法进行穿线。这两种方法施工难度大,还有一定的风险。为此,我研究了利用雨刷器线束进行穿线的方法,这种方法不用打孔,施工难度小,防水性能佳。希望能给2012款的朋友有点儿帮助。

至于加装定速巡航的方法,论坛中的各位前辈已经有很成熟的帖子,此处就不做详细的介绍了,只将穿线的过程介绍给大家。上图~~~~~~

打开发动机舱,雨刮器通风盖板处有两个螺丝

拆下雨刮器的这两个螺丝。

螺丝上面有个小帽子,可以用起子打开。

拆掉上述的四个螺丝,取下雨刷器,就可以拆下盖板了。

2015年8月16日

价格还算朴实 是斯柯达新晶锐颜值颇高
    4s到车比上市早,没想到上市后配置有那么多,价格还算朴实。飞度、嘉年华什么的是不是压力很大?简单说说吧,然后上撕膜作业喜欢的:尾部真的很好看,腰线也比以前硬朗了空间还可以,后备箱深了点,弥补了纵深的不足行车质感还是很德国味儿,操控也是,比较习惯这种感觉 和polo差不多 毕竟有相同基因可选的车型很多 不错油耗还不确定呢不喜欢的:挺好一个捷克品牌 让大众集团玩的太没有性格了 同质化好严重啊其他的待续第一次洗车车标呢? 在膜里 哈哈撕开才发现 好白啊出厂包装的很好 赞一个继续撕撕膜也挺费劲...查看全文>> 更多相关>>
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