很黄很暴力实拍408防冻液产生的沉淀物

这是新车防冻液罐，很绿很新鲜。

这是使用不到一年后的防冻液罐，很黄很暴力。

请留意壶口的白色物质。

还有小管回收口出的白色物质。
对比理论分析：
  现代汽车越来越多使用铝合金发动机，而硅酸盐对铝合金具有非常好的保护作用，加上价格便宜，因此市场上绝大多数的冷却液，都是硅酸盐冷却液。硅酸盐虽然有很好的保护作用，但它在加热情况下不稳定，一旦冷却液沸腾，硅酸盐就会析出硅，和其它成分生成絮状物，这些絮状物会沉积到水泵密封环、管道中，当温度下降后就会变成坚硬的水垢状物质，导致水泵损坏或者管道堵塞。另外一个问题是，硅酸盐保护铝合金是采取消耗自身的方式来达到的，硅酸盐产生的铝合金保护膜是疏松容易脱落的，因此需要不断的修复，这样硅酸盐在一段时间后消耗殆尽而使冷却液失去防腐蚀功效。所以，常规的硅酸盐冷却液，推荐更换周期是2年，也不能长期存储。

为什么有的人水泵没问题，而有的人一年换好几个？
这和驾驶员的开车风格有很大关系，
有人四平八稳，转速从没超过3000，水温低沉淀物就少，
水泵自然不容易损坏，
驾驶风格比较激烈的就要小心了，过高的转速将导致
防冻液沉淀物的增加，如果不注意及时更换防冻液，
损失的可能不只是水泵。
当然，如果是保内的车，你尽可以拿原装水泵及防冻液做试验，
过保以后，还是赶紧换嘉德士的无硅酸盐防冻液吧。

借用隔壁307的图，这种防冻液是红色的，
和原厂的不通用，必须彻底清洗后才能更换，
好处是可以4年一换，另外液面的下降也没原厂的那么明显。
经过307前辈的实践更换品牌是可行的。
市面上有两种加德士防冻液。
一种是天津生产的，另一种是上海搞桥的。开始我也不知道应该买哪一种。通过电话咨询找到了一家加德士的代理，是上海高桥的，叫加德士高效防冻防沸液，在我就要买的时候，见到了这家店里墙上贴的一张加德士防冻液的海报，已经很旧了，看样子有两三年了，上面的防冻液是天津生产的，叫“加德士特效防冻防锈液”，问了老板才知道，加德士有两种防冻液，天津的和上海的。以前老板作天津的，价格高买不动于是就作上海的了。于是我仔细看了看上海的这种防冻液，发现是红色的，而且“冰点是-33度，25：75”的。于是找了个理由离开了，没有买。
后来，联系到了天津加德士，是橙色的，有-40度的，50：50的。不过今年只进了一升装的，批发价16元／升。当然天津的也有-33度的，不过是25：75的，我的JJ上有贴的一个标志：请使用50：50的橙色防冻液。就在添加防冻液的白色塑料泵旁边，大家可以注意一下自己的JJ。