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似假机油惹的祸 奇骏第二次大修发动机

  纠错  2012/7/30 16:08:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

2011年12月底修完。也就半年多,一共开了5000多公里,前不久再次出现严重烧机油(排气管直接冒灰色烟,如同不带增压器的柴油机一样),送至当时的维修厂。技师还以为气门油封掉了。但仔细检查发现没毛病。后来抬缸盖一看,拉缸了……四个气缸都拉伤了。连杆下端轴瓦(新轴瓦)伤痕累累,曲轴上也是。明显润滑缺失造成的。

怀疑大修后2000公里保养时候,在某私营店保养使用的东风日产半合成机油是假的造成的(大修磨合期使用的正品黄壳HX6 10W-40,品质没问题)。我估计是地沟油造成的这种磨损。技师鉴定说残余的机油已经毫无粘性,机滤也不是正品。

下面上图

烧机油产生的积碳,正常情况下,进气门(图片上方两个大口径气门是进气门,下面两个小尺寸的是排气门)黑色有积碳,但排气门应该是棕色或者黄色(被高温燃气烧的),现在你们看见的四个气门都是黑糊糊的,积碳清晰可见,这才跑5000公里而已。

全貌,其中一个气缸的四个气门拆下来了。这就是气缸燃烧室顶部,中间那个小孔是火花塞的位置。

已经出现严重磨损的连杆下端的轴瓦。这可是新轴瓦,上次大修才换的新的。

四个连杆的轴瓦无一幸免。这4个活塞也是新的。大家可以看下图活塞表面的积碳……烧机油的典型特征。

磨损的连杆轴瓦。

严重积碳的活塞,活塞裙部再次磨损(侧壁的黑色是石墨,但已经磨白了,说明活塞裙部贴到了气缸壁上)

看看活塞表面的积碳。这都是新活塞。

2009年11月13日

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