冬夏坐车不再难过 速腾改冷暖空调座椅
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2012/7/30 21:56:00
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广州的最近那个热真特么不是人受的,09版老冠军空调虽然给力,但是像我等肥胖人如果大热天钻进车里,仍然是冰火两重天----前面很快冰凉,背后和屁股上贴着真皮的地方都是汗,衣服贴在身上,难受的要死,体重超过70公斤的男士估计都情况相近。上周开了一次长途后,更加坚定了要尽快加装一个通风座椅的想法。
早就口水迈腾旅行版豪华型的座椅通风,可惜问了进口大众,没有配件也不给加装,于是放弃了原厂方案的想法。
内事不决问度娘,反正这个周末一定要搞定一个,百度一番后,发现加装通风或空调座椅有几种方案:
1、风扇型:拆开座椅,真皮打孔,海绵上装几个风扇,靠空气流动带走热量,本身不会制冷,没有加热功能,优点:原理简单,成本相对较低。缺点:一般要装多个风扇,噪音大,本身不制冷,不制热,完全靠空调风,效果一般;
2、半导体制冷片型:拆开座椅,真皮打孔,装半导体制冷片,制冷片通电后有制冷效果。优点:主动制冷,制冷效果要比风扇型好,无噪音,也可制热;缺点:成本较高,半导体制冷片一边制冷的同时另一边产生热量(能力守恒物理原理,不可能违背),热量如果不及时带走会有隐患。
3、综合型:拆开座椅,真皮打孔,同时加装半导体制冷片和风扇,利用半导体制冷的同时,将产生的热量及时排出。优点:综合前两种方案,可同时制冷制热;缺点,成本较高,结构相对复杂。
打个几个电话问了一下,靠,真不便宜,深圳有一家(名字隐去),装几个风扇就2千好几,加装半导体就直奔5K去了,感觉不值。广州番禺一家,也是风扇型,5个风扇,座位3个,背上两个,开价2600;最后一家广州市内,新开张,综合型,询价居然只要2K出头,哈哈,这个有戏,软泡硬磨,又要了个一个折扣,约好第二天上门,就算谈好了。
昨天周日,一大早上门,老板伙计都已经等在门口了。到了以后先不急,试了一下老板自己车的座椅效果,还真不赖,制冷三档可调,制热三档可调,冷风开到最大档,10来秒就感觉座椅和靠背出有凉风吹出,坐个10分钟,居然感觉有点太凉,哇哈哈,确实不错啊,正是我想要的效果。于是乎,开干!
下面是图片比较多,慢慢来:
1、说拆就拆,先拧螺丝~~~可以看到俺的GTI红线拨片方向盘
2、这张可以看到俺的带导航模块的RCD510
3、座椅搬下来了,准备开始拆真皮~~~这个靠背按钮不容易拆,研究了半天,最后还是蛮力拔下
4、发现老冠军的座椅调节机械结构居然是德国制造,艹,这个不知道现在的新速腾还有木有?会不会也简配了??
5、开始剥皮了,传说中老冠军的白色缝线意大利进口头层小牛皮~。。。。里面的海绵还真厚啊~~
6、里面还有铁丝勾着的,发现一个小小座椅的构造还真复杂啊,要山寨还不容易啊
6、靠背全剥下来了~~~露出白色的肉体~~~~~
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