中毒无药可解 奥迪Q5小改心路历程总结

  订的20寸BC锻造轮毂到了，再加上前段时间换的三幅方向盘，一起上个小改作业。

改装就像买衣服，可能稍微关注改装的同学都会有些自己的偏执，有的人性能至上，什么ECU，大号涡轮，中冷加马力的东西统统往上按，不论有没有地方跑按在车上就放心了；有的人外观第一，买了车第一时间改成白马飞马独角兽牵出去泡妹妹，泡不到也可以自己回家抱着爱车流口水；更有的人外观性能两不误，只要能大把大把往车上扔钱就满足了（咳，咳，沈同学，别看别人了，说你呢）；我勉强算作是个原厂控吧（更主要还是因为懒），对各类改装持纯欣赏态度，但是觉得自己车搞成艺术品一样开出肯定手足无措左右不分，所以坚持小改怡情，但是惟独对方向盘和轮毂情有独钟，而且我们这地方改装基础比较薄弱，有想法没地方实现，买东西没地方按，换悬挂没地方调，也让人心灰意冷。

        买一辆黑内白车，贴一张拉花，如果买宝马就换个Performance方向盘，买奥迪就换个RS6方向盘，买奔驰…如果有买奔驰的钱就拿来买个宝马或者奥迪，然后再配上一套自己喜欢的轮毂，车子停在哪里让别人一看就觉得不一样，朋友一看就知道是我的车，就是我的改装梦想了。

        没换车之前，对自己的第一辆车充满期待，每天对照着改装作业品头论足，心里想着自己如果有车了应该怎么怎么改，结果真的买车以后买了两个镀铬排气筒套上就乐呵呵的开了大半年，如果不是一不小心踏上了ACErREPUBLIC这条贼船估计还会继续乐呵呵的开下去，懒人果然是GDP增长的最大阻碍啊，这里插播一条广告，ACEREPUBLIC，专业靠谱热情基情都洋溢的国内顶尖A4L改装群。

        第一次看见RS6方向盘的改装作业就被这个盘子平底的专业造型吸引了，比R8、TT方向盘略大，显示出家用性能车独有的彪悍魅力，当时就决定买奥迪车方向盘一定要第一时间改成这个，于是2010年还开着别克满街走的我就把这件事定了，也间接决定了买车就买低配车的理念，因为方向盘和轮毂这两个东西是一定一定要换的。这里特别感谢ACEr-小米最强同学，A4L改装群的热心肠群主，辛辛苦苦收了个RS6方向盘，辛辛苦苦换成了全鹿皮，然后被我愉快的收下了。

        然后说说轮毂吧，选了BC20寸锻造轮毂，几片锻造的忘了，配的米其林PSS运动胎。18寸的OZ DAVID，19寸的台产S5双色五幅，20寸混搭奔驰的AMG轮毂，都曾经是我的考虑对象，尤其是OZ DAVID，真心很好看，而且价格便宜量又足，结果被ACEr另一位热心群主猴子和远在北京的飞飞同学一一否定，理由说了很多，说到底就是一定要多花钱（流泪），一步到位，所以说男人要是想败家有一帮称职的损友还是非常重要的，最后选了现在这个BC的轮毂，选择这个牌子主要是性价比高，20寸的轮毂一线牌子又贵又少，本来钟情于大五幅，后来猴子问以后不打算改刹车么?听的我菊花一紧，好吧，还是多幅吧，我把刹车都挡住，你们总不能还叫我改刹车了吧。款式是仿某知名大厂的，算是中规中矩，按原车数据订单式生产，品质还是能保证的，没办法，行车安全还是要靠物质基础来保证啊，轮胎不用多说，天生对米胖子有好感，连体形都在向那个方向发展中…

废话少说，开始上图，

之前换了OSIR的踏板，本来想换中网的，但是群里的君君说osir中网没有雷达位置，就放弃了

方向盘篇:

开箱照

多功能游丝