提车一个月 瑞麒G3 1.6L豪华型用车经验

  选车试驾篇

      小三还没上市的时候俺就关注了，那时候俺就预测这车上市价格应该在8万左右，决定下一辆车就是她。本来今年没有打算换车的想法，但是俺的代步车桑塔纳2000自动挡越来越不争气了，油耗高点俺就不计较了（平时11升，夏天开空调14升左右），可是毛病接连发生，（08年买的二手车，至今已有9年，开了137000公里），光上半年就花了俺6千元修理费，于是和老婆商量后就决定卖了换车。由于收入不是太高，家有一儿一女，负担较重，所以只能选择七八万的汽车，而且是国产车，品牌就是奇瑞，其他的国产品牌重没考虑过，原因是俺有奇瑞情节，第一辆车就是奇瑞旗云，开了三年没啥大毛病，就是隔音差点，刹车软点，底盘挫点。合资车说实话俺也喜欢，外形、内饰都很好看，操控也不错，质量相对稳定，但相同价格的车型国产车在配置上、空间上有优势，而且售后维修保养也便宜，至于质量稳定性俺对国产车这几年的发展是有信心的。车型上俺只在G3和E5中间比较过，最后分析后最终还是选定G3。在手动和CVT版的选择上俺选择了手动，原因是2000的自动变速箱俺都修怕了，而且油耗又高，所以CVT不予考虑。

       6月28日下午4点，俺和俺老婆还有一个朋友开车去4店试驾。到了4S店，先看了一下G3的展车（这是俺第一次看到G3的实车,以前都是网上看的图片，马路上也没看到过），感觉外形、内饰、做工都还可以。签完试驾协议，就上车试驾。试驾车型正是我想买的手豪版。车上四人，我和我老婆，我朋友，销售人员。上车，发动，打空调，先听了听声音，发动机声音不是很响，怠速也很稳，方向盘不抖。挂档，起步，上4S店前面的马路，踩油门加速换挡，感觉动力也不错（在试驾车上都是大油门).开到100码时我觉得噪音也不是很响，就是有点路噪，风燥也不是很大。俺问坐在后座的老婆和朋友隔音咋样？俺老婆说好像比桑塔纳要响一点，朋友却说不是很响，我们讲话声和收音机声都很清晰。呵呵，这就是所谓仁者见仁吧。回去的途中又试了把急刹，也非常满意。

        在马路上试驾了一个圈子，大概在五六公里，回到展厅商量价格，谈好价格，销售人员问俺要不要买，要买的话先付定金。俺跟他说你帮我算一下，车款和上牌总共多少钱，俺现在就付款。销售人员算好后就带我到财务室直接刷车款，上牌费用因为要付现金，所以让我第二天送过去。在选车的颜色上俺准备要黑色，可是老婆喜欢展厅的蓝色，就决定买蓝色，可销售人员说蓝色只有一台展车，不急的话等下一批。俺问下一批啥时候到，销售人员说不清楚，有可能一个星期，有可能更长。俺问那展车卖不卖，销售人员说：如果你真的想要那就卖给你。俺说这车没问题吧，她说：没问题，这车跟外面的车是一批的，而且放在室内没有日晒雨淋，再说这里面的大礼包都装好了，上好牌直接就可以提车。俺说：行，就这辆，定了。

         第二天上午，我取好现金就送到了4S店，销售人员说今天周五，来不及上牌了，要星期一上。俺说无所谓，上完牌打俺电话。

        7月2日上午，我打了个电话给销售人员，牌号我自己上网选，选好了我把车号告诉他。上午我就在单位的办公室里上苏州网上车管所，花了半个多小时才选到了比较满意的牌号，并把牌号告诉了销售人员。下午三点半，销售人员打我电话可以提车了。4点多种俺赶到4S店，和财务结完帐后帮汽车洗了澡就提车回家了，提车时公里表是20公里。

       这是提车时拍得照片

使用篇

       开了整整一个月，谈谈自己的初步感受（都是本人对自己的小三感受，不代表其他的小三）。

       座位：比较高，头部与车顶只有一个半拳头（当然这与身高和座椅前后上下调节的位置有关系），但驾驶仓的视线   相当不错，高高在上，前面的引擎盖一览无余。座位包裹性一般，坐垫和靠垫的软硬程度俺觉得很适合俺。

       A柱：有点宽，转弯的时候要多观察，但宽有宽的好处，撞击时强度要高一点。

       方向盘：感觉不大不小，握感很舒适。行驶中方向很轻盈，指向很精确。

       离合器：离合位置不高也不低，很适合俺的驾驶习惯，踩起来也很轻。

       挂挡:很轻松，没生涩感，每个档位都能很轻松的挂入

       油门：由于是电子油门没有拉线油门来得爽，在低转速时感觉有力使不上，在高转速时踩着很轻，动力一点就有，当然这跟油门没有多大关系，关键还是要靠发动机和变速箱的配合。

    手刹，感觉锁紧行程大了一点，稍高的坡度一定要拉到底，首保的时候俺准备去4S店重新调整一下。

       刹车：四轮盘刹，一点就有，显性感很强，由软到硬过度很自然。高速急刹还没用过，所以到现在还未体验过ABS踏板回馈。

         噪音：比较轻，60码~80码恒速行驶基本听不到发动机声音，风燥也很轻，就是底盘的路噪有点明显，但是正常讲话和听收音机都很清晰。

         悬挂：四轮独立悬挂开平路很舒适，有稍微颠簸的地方底盘声也不是很明显，过坑有"空洞""空洞"的声音，但不像俺以前开得旗云那是咣当咣当的，吓死人了。另外感觉避震有点硬。

         怠速：很平稳，转速表在不开空调的情况下一直保持750转，开了空调大概在900转。就是打空调，方向盘一点都不抖动，前面俺发过一个怠速立币成功的帖子。怠速声音有，不是很大，但没有网上说得几乎听不到发动机声音的效果，俺以前的桑塔纳2000比小三响多了。

   动力：不开空调感觉还是可以的，开了空调明显减弱。换挡提速如果缓踩油门有点弱，舍得给油那是另一种感受，这跟这款高转速发动机调校应该有关系。

    反光镜：视野很开阔，而且还有加热功能，这个对雨雾天驾驶增加了安全感。

    空调：杠杠的，出冷风很快，冷气十足，一般俺只开一挡就够了，高温下才开2档。

  开关：行驶途中，灯光组合式开关和雨刮组合式开关操控起来很方便。

     音响：质量感觉一般，后来俺又加了一对后座喇叭，音效也一般，但俺米少不讲究。

       多功能显示屏：导航搜星很快，一开机就能搜到7~8颗卫星。倒车影像和雷达作为倒车辅助功能非常实用，有时俺倒车就不看后面，直接看屏幕。蓝牙电话功能俺非常喜欢，现在开车打手机被监控拍到也要罚款的，有了这个蓝牙电话功能真的很方便，来电只要一摁中控屏的接听按钮就可以直接讲话了，而且通话质量很高。