点滴再现历历数来 红色福克斯离别之作

2012年7月17日，陪伴我和老婆的快3年的小福离开我们被送到别人家，仅以此贴作为纪念。
想说的很多，不知从何说起，索性就想到什么说什么吧，各位看官就将就一下吧 ;-P
话说我从小就喜欢汽车，小时候很流行那种小型金属车模的玩具，以当时的眼光看很精致，有小轿车、卡车、消防车等等，有的还是带回力的，放在地上往回拉一下，车就能自己往前跑出去，这些玩具估计是很多80后男生对汽车最初的记忆。那时候街上小轿车还很少，最喜欢的就是出门的时候座中巴车，每次父母带我出门，心里就期待运气好能抢到车头最前面的座位，这成为了我幼年时期重要的乐趣和记忆。
记得大概是我上初中的时候，小姨父买了一本《世界名车集锦》，还是全彩的，很多图片，价钱很贵，介绍了当时世界上很多主流的汽车品牌和当红车型。当时的我如获至宝，翻了一遍又一遍，这本书算是我的汽车知识启蒙。记得那时城里陆续有了桑塔纳，我觉得桑塔纳就是很豪华的汽车了，偶尔路上看到一辆奥迪100，比现在看到一辆兰博基尼还兴奋。但毕竟那时候小汽车离老百姓生活还是太遥远，又没有网络，资讯闭塞，慢慢的生活被学习、足球、漫画、游戏占据，对汽车的关注，也仅限于几乎每年出一代的极品飞车游戏。和很多同龄人一样，高考，上大学，工作，不知不觉的，发现路上小车越来越多，以前印象中高不可攀的别克（大家别笑，曾经我一直认为别克是豪华品牌）奥迪、甚至奔驰宝马，在路上越来越常见，慢慢的，大概从07年开始，有了想拥有一辆车的念头。
于是我开始买汽车杂志，上各种网站，恶补汽车知识。对于小福，大概是一见钟情吧，记得有一天在租住的小区门口，看到一辆两厢的06款福克斯，那时我第一次看到福克斯实车，顿时就被动感饱满的外形所吸引了。于是开始关注福克斯的信息，了解到福特C1底盘的优秀操控（当然是从各种介绍和评测中），“传奇”的MTX75变速箱，带副车架的后独立悬挂。。从那时候起，就非常想要拥有一辆两厢2.0MT福克斯。但是，作为一名普通的IT打工男，资金是很现实的问题，我还负担不起一辆15w的汽车。就这样到了08年，09款小改款信息不断放出，我也一直关注，期间曾经“移情别恋”高6，但当年底09款的评测出来后，内饰外观全面升级，操控依旧犀利，又再一次坚定我入手福克斯的信心。日子一天一天过着，我和老婆的经济情况也有了不少改观，09年9月，平生第一次进4S店，当天就定了一辆激情红1.8MT。
也许有的同学会有疑惑，不是之前YY 2.0MT么，怎么变成1.8了。福坛老车友们应该知道，09款两厢当时只有4款车型，乞丐的1.8MT，1.8AT，2.0MT运动和2.0AT运动。AT车型自然不考虑（一是因为没开过车，第一辆想买MT练习技术；二是福克斯的4AT太坑爹；三就是那台MTX75了），于是就只有1.8MT和2.0MT运动两个选择。09年那会儿，正是国内车市爆炸性增长时期，什么车都没现车，当时还传闻说2.0MT车型马上停产了，4S忽悠说要2.0MT订车至少3月，还不保证能按时到货。现在想起来估计是因为产量问题要主推1.8车型所以销售忽悠我，但当时我提车心切啊，3个月可等不起。而且1.8MT虽说是乞丐，但配置有侧气囊、4门玻璃一键升降，铝合金轮毂等等，比后来11款的乞丐版可厚道多了。比运动版少的天窗我无所谓，中控面板和扶手箱可以加装，运动座椅实际只是换了个蒙皮，不像07款是真的运动座椅，1.8动力和IB5变速箱的搭配对于我这样的新手足够了。于是订下了1.8MT，选激情红一是老婆喜欢，二是觉得符合小福的运动定位，三是觉得“红福”谐音“洪福”，图吉利。
等车和提车的过程就不细说了，车倒是比预计提前很多就到了，但正好碰到深圳车管所搬迁和国庆假期，一直无法办临牌，害我等到10月中旬才提车。提车后加装了原厂2.0MT的扶手箱和中控面板，自己装了前雾灯，贴了些贴纸。下面看图说话吧：
刚提车不久，第一次自驾游，和老婆一起游广州，很愉快的回忆。
摄于广州沙面，可以看到车里还放着柚子皮。
这里吐槽下，提车很久车里都一直有异味，后来发现4S送的劣质贴膜、脚垫都是异味的来源，后来果断处理掉，刮贴膜还花了我400大元和3个小时。这里建议车友们4S的一些内饰赠品要么就不要，要就要好的，毕竟身体健康最重要。

离开广州，去了石门国家森林公园，摄于园内山路上。

熏黑大灯，个人觉得比07款的好看。

自己装的蓝色LED雾灯。

后来，小福陪着我和老婆去了福建、广西、广东的很多地方。。。还有车里的小乌龟 ^_^