外形拉风/后排空间稍逊色 浅谈508新车

本人的是豪华版，车车的图片上多了，换个口味上个钥匙的。
一、外观：这是508最能打动人的地方，两个字，太漂亮啦！ 出去洗车，洗车场的工人全围了上来，初略估计，至少8个人在为我的508服务，一个门一个，车头车尾各两个，哦，不止，还有一个车轮一个，呵呵，搞到其他车主都在投诉，怎么没人啦！至少目前为止，开到那，听到的都是赞不绝口的夸奖，不知道以后见多了会如何，反正，现在灰常拉轰。所以，早入手，虚荣心满足程度绝对爆表。
本来入手508就是觉得这个品牌比较低调，现在看来，想锦衣夜行是不太可能了。
另外就是后视镜略小，需要时间适应，不过我留意了一下宝马的后视镜，貌似也不大。记得以前进口的帕沙特，右边的后视镜只有左边的一半大，这种设计就是要求驾驶员扭头看看右后，才能并线。
二、内饰：本人的是黑内饰，感觉很酷，就是夏天可能吸热厉害，俗话说，针无两头尖。座椅很是舒服，但后排空间稍逊色，按理说2.8的轴距不应该如此，斯柯达那款好像叫昊锐的，才2.7多的轴距，但后排居然可以撬二郎腿，没有去深究到底是什么原理。
中控的确部分的确缺少放置水瓶、手机、通行卡、发票的地方，那个所谓的卡片盒千万不要用，感觉卡片很容易掉到中控里去。
车内灯光绝对是大师手笔，晚上看上去非常顺眼，淡橘红色的氛围灯，可以说很暧昧，或者说很浪漫，对喜欢军事的车友来说，简直就是潜艇上舰长的指挥室。
三、灯光：本人对氙气灯不感冒，那玩意对方看起来亮，自己看不清路。自我感觉灯光很猛，现在一般把灯调到最高，对方用远光的，马上也远光侍候，好像还没遇到什么对手。有觉得灯光不够亮的，建议找个没路灯的路段试试，个人觉得，在有路灯的路段，尤其是柏油路，上，有灯光不够亮的错觉。
四、动力：个人觉得2.3的动力充足，很适合在市区优雅的驾驶。说起肉的车，根据我的驾驶经历，不得不提老别克君威，那个加速真费劲。。。508的加速不能说迅猛，但其反应的延迟基本上可以忽略，在市区里起步，如果忽略乘客的感受，果断踩油门的话，也不逊色，只是一下猛加速，一下踩刹车的，乘客会很快晕车的。如果想猛的，不妨试试s档，那家伙。。。
五、后备箱：由于配备了全尺寸的备胎，后背箱的容积有限，还是那句话，针没两头尖。
六、油耗：其实测试油耗是非常不靠谱的事情，一天到晚都在市区，还老堵车，1.6的车都开出13、4的油耗出来，我觉得参考工信部的油耗测试结果就差不多。
七、方向：方向盘略轻了。本人开车十几年，最早从没有助力的的士头开始，早就习惯重手的车型，新入手的508方向有点轻，不适应，不过应该是plmm的福音。
其实汽车本身是激情与理性的结合，选车是喜好和钱包的结合，不过凡事还有一个缘字，原来都没打算换车，只是在给老车做保养的时候，偶入标志店，不经意间中毒爱上508。个人觉得，现在的车厂为了降低成本，能给的选择太少，太不个性化，总是会搭配几样你不要的东西给你，整得大家纠结,比如说，我就很喜欢遮阳帘，但不喜欢氙气灯，总不可能多花一两万就为了个遮阳帘吧。不过，选车就跟挑老婆一样，爱上了，欣赏有点，忍受或忽略缺点，对不。