放弃坦途选猛禽 福特F-150 Raptor提车

  经历了721特大暴雨、728伦敦奥运会开幕，在“扒衣见君节”的次日，猛禽的钥匙终于放在了我的手中。

       其实选车的过程很简单，就是需要一辆自重两吨以上，马力足够大，能拖得动两三吨重拖挂式房车的小众车型，于是挑来选去，能入眼的只剩坦途和猛禽。

       坦途其实是辆好车，省油耐操，保养方便，价格便宜，舒适性配置较高，小鬼子的车在中国还是很受用的。但跟猛禽比起来，坦途怎么看怎么觉得有股娘炮的劲头儿，也许是猛禽的筋肉造型太过硬朗，相形见绌的坦途就比较像个有点婴儿肥的大妞儿了。况且标题里说了，环保这事儿跟我没嘛关系，百公里20-30升的油耗心里有数儿也就是不算是个事儿了，好吧，那就猛禽了。

      了解了一下12款和11款的区别，多了座椅通风，多了前摄头，轮毂换了换样式，基本属于换汤不换药的年代改款，而且12款的前摄头只能四驱行进车头扬起多少度角呈爬坡状态时才能开启，平时地面儿停车根本用不了，我特么要你作甚？而11款车比较好提，不用等，价格上也能便宜个7、8万块钱，够加不少油呢，本着买新不买旧但是旧的便宜还是可以入手的原则，选定了11款的猛禽。

      联系了天津的几个车行，价格谈的差不多了，突然发现北京的报价也没比天津贵太多。大热天跑趟天津挺累，北京买商家还能帮着跑跑手续什么的，咱能懒则懒，就在今天直接从北京某店提了车，价格就不说了，应该不便宜，但也没有贵太多，大家都不容易，让人多挣点钱，自己多省点心，值了。

       因为原来接触过这个车，所以没什么太激动或者特新鲜的感觉，只是觉得坐在里面的感觉不像是在一辆皮卡车里。车内各处的做工都还算精细，乘坐的舒适度也不错，和开轿车没什么太大的区别。车很宽，后视镜也很大，中控台乱七八糟的摁钮稍显粗糙也还可以接受，只是空调出风口仿佛让我回到了夏利的时代。

        提车时脚刹给我出了个难题，之前开日本车，脚刹都是踩下去锁死，再踩一下归位解锁，根据这个惯性思维，我便对着已经被踩下脚刹狠狠的又给了一脚，结果可想而知。满头黑线的折腾了半天才发现脚刹上面有个手扣，把脚刹扣起来之后不由自主的怀念起奥迪上面的AUTO HOLD来~~

        行车当中的动力啊、操控啊之类的感觉就不说了，首先磨合期，只能老老实实开，其次我没开过什么好车，也不知道应该跟什么车比怎么去比如何去描述，反正一句话，不像是开皮卡，而是轿车，挺舒服，挺省事，挺好。

        路上有个小插曲——环路上碰到一辆军牌A6，一看司机就是不太守规矩，或者说是技术很好的那种，见车就超见缝就钻，然后我眼瞅着它被前面一辆车拦在了我右侧车道的前方，我俩车速都不慢，我和他前车之间的距离勉强够他并线超车，那司机估计都没带看后视镜的，就往我这边强行并线，半拉车头都进来了，我下意识的用大灯晃了几下，脚都挪到刹车上准备减速让行了，结果就看A6猛的一抖，一下掰回了自己的车道，似乎司机被什么吓了一跳。我瞅了一眼前面，看没什么情况，就给油加速从A6旁边超了过去。超车的一瞬间我扫了一眼A6的司机，发现他正用惊讶的表情看着我这车……

        这时我才明白，合着这哥们儿是被咱这猛禽给吓着了，司机兵的胆量也不过如此嘛。突然内心装13的满足感油然而生，让我不由得邪恶的笑了笑~~~

 回来的路上，收费是按照小型车的标准收费的，很开心~~~

找个宽敞地方把车停好照点儿照片，各种外观照。