线条简洁、赏心悦目 丰田RAV4用车体会
购车一个月了，上周末终于有机会出来找了个没多少人的地方，给车好好地拍了个作业，之所以要强调没人是因为在北京能找个清净点的地方实在是太tm难了， 一个星期之前就开始想去什么地方好，但绞尽脑汁也没有什么想法，小区北面有个在修的马路，已经铺油了看着不错，但两边都给堵死了，不让车来往，后来快没招的时候偶然的机会路过一个空地，里面停了不少车，人也不多，真是庆幸啊，不然就没法给大家奉献这篇作业了。
在上作业之前，一般都先介绍一下自己的选车历程，在这里我也不例外，不过是说来话长啊，对我来说买车时必然，但买到什么车真的是一个偶然。记得刚上大学一年级还分不清楚捷达和桑塔纳的区别，但那时候已经开始渐渐喜欢车了，有了想研究车的冲动，想认识街上跑的每一辆车，于是整天浏览汽车网站，慢慢的积累的很多汽车方面的知识，听说一个新的车就马上上网看图片查参数，比听课都认真多了。走在马路上同学们经常会问我这是什么车，那是什么车，我总会一一回答，那时基本上能够认识99.9%的车了。大二的时候考了驾照，学会开车了，家里也买了一辆二手的时代超人，不得不说这个车确实不错，就是因为车龄久了有一些小毛病，但从来没把自己仍在半路，每次放假回家都会开车它四出游走，当然前后保险杠也都被我碰坏过，最严重的一次事故是加冷却水的时候前引擎盖没关严，在一个下坡时速超过了80公里，一声巨响引擎盖被风阻掀了过来打在了前挡风玻璃上，视野一片漆黑，我紧急刹车，当时对于突如其来的情况还不知所措，下车一看当时还有点蒙了，引擎盖严重变形，前挡风玻璃也裂开了，这次事故是出在本命年的头几天，看来本命年还真得悠着点！时代超人练就了我过硬的驾驶技术，后来随着家里买了速腾，这车就给我表哥练手了。
快上大四的时候，已经开始试着选择自己喜欢的车了，因为想着如果毕业工作了就一定要买一辆自己的车，当时选车是一种盲目的选，没想过要买suv。毕业后考上了研究生，继续求学，买车也就成了遥遥无期，虽然一时还无法拥有自己的车，但对车的热爱更加强烈了，和同学没事就侃车，还约着一块去4s试驾来过过瘾。由于在家里开了几年轿车，所以对轿车也已经不太感兴趣了，类似于大家换第二辆车的感觉，一定要选suv！
时间总是很快，转眼毕业了，考到了北京工作，并且单位给解决户口，那时北京已经房屋限购，汽车摇号了，如果没有户口没法买房没法买车，我是坚决不来地。但摇号大家都知道，比买彩票还难，我户口一落定立马上网申请摇号，一期又一期，没月26号都会充满渴望的搜寻自己的名字，但都是失望，但越是这样自己买车的冲动越大了，这种感觉简直就是煎熬啊，只能靠上汽车网站看别人的作业来解馋。终于心诚所致，金石为开，感谢国家感谢党让我在第五期摇中啦，当时的感觉比考上大学都兴奋无比!
自从摇上号才真正开始了选车，我自己看好suv，家人也让买suv，感谢家人对我的支持和厚爱，哈哈。曾经喜欢过途观，后来又大爱指南者，如果早点能买车估计就这俩其一了，但一个月前选车的时候对这俩车的热度已经减了很多了，途观的涡轮增加后期养护成本较高，而且视野不算好，基于高尔夫的平台打造，又是大众第一款城市suv，所以感觉还有很多不成熟的地方，不想做他们的小白鼠，毕竟二十多万对于刚工作的我来说不是一个小数目，一定要选择一款踏实点的车，pass掉。克莱斯勒被菲亚特收购的消息也已确实，并且菲亚特明确下一代车型基于菲亚特某款车平台打造垂直换代，将来维修保养是个大问题，也被padd掉，说时候pass指南者真是忍痛割爱的赶脚啊！C4-aircross和4008也已经上市了，但和劲炫差不多大小的外形以及进口车不厚道的价格也被pass掉。韩国棒子车坚决不考虑，虽然现代是北京产，但我也不想给北京的gdp做贡献。
剩下的只有奇骏、rav4和crv了，在这三款车之间选择并没有太大纠结。我当时的目标已经很明确了，买个两驱的2.0排量的就行，因为这个价位神马四驱神马越野都是噱头，宽敞的空间，舒适的配置，开阔的视野，比轿车高的底盘才是这个价位的suv真正地核心！先说说被我pass掉的crv的驾驶感受，我试驾的是2.4豪华版，上来感觉这车加速感比2.0的rav4还差一点，刹车倒是一点就来，但车和人紧跟着点下头很不舒服，仪表盘和内饰都不错，可显示的信息比较多，新款外形大家褒贬不一，我认为还行，但还是偏重成熟，适合40岁以上的人，事实也证明如此，当时我和我一块看车的给车装饰的都是中年男子，对于不到三十的人来说这车不符合我的style，而且2.0的没有自动空调舒适性减半，于是果断pass掉。奇骏我没有试驾，因为当天试驾车外出办事，看着后排空间就揪心了，而且2.0同样没有自动空调，cvt变速器我在指南者上体验过，真是不喜欢那种加速感觉，pass掉。最后就只有非小R莫属了。说到这里选车历程终于结尾了，版主就我写的这一段也得射个精吧，咱们是老乡，我老家是山东曲阜，不是拉近乎啊，是我对老乡有感情，哈哈。
上面说了很多其他车的优缺点，但惟独没说小R，别急，下面单独起一段好好分析分析。
先说优点：
1、小R的外形让我很心动，整体比例协调，线条简洁，赏心悦目啊
2、空间宽敞，后排空间和后备箱都很大，上下双层手套箱增大了容量并且方便取放，车门和档位处的杯架也很贴心。外出旅行不会为空间烦恼。
3、动力调教很好，我的是2.0自动豪华版，有些车友一说4at就嗤之以鼻，但我认为小R上的这款2.0+4at的组合是黄金组合，恰到好处的调教使得加速很给力，试想如果换上6at估计加速会弱很多了，cvt的更别提了有劲使不出。动力的提升也没有带来油耗太大的增加。
4、视野很好，开着小r在路上总有一种俯视一切的感觉，当然遇到普拉多大哥还是得仰视，呵呵。高的视野在堵车的时候能够清晰的看到前方的情况，轿车是不可能的，必须下车观望，这在北京这么容易堵车的地方很有用。
5、通过性就不用说了，同级别底盘比较高的，从来不担心拖地。
6、操控感轻盈舒适，灵活驾驶。
……以上的主要的一些观点，还有一些细节就不啰嗦了，总之因为这些大爱小R
车无完车，再说说缺点吧：
1、后备箱的开启方式如果是上掀式的最好，外出郊游打开遮阳挡雨，当然现款侧开方式也有一定优点，比如距离墙比较近，上掀的方式肯定打不开，但侧开的只要能开一个小缝，就能用手从里面拿东西。
2、悬挂偏软，一些紧急的并线和转弯明显感觉侧倾，所以一般也不会太激烈驾驶，毕竟照顾一下ld的感受，想想既然买的是suv所以操控不应该放在太重要的位置，要操控还是去买轿车吧。
3、方向盘余量有点大，有时候低速行驶，方向盘打了半圈都不见反应的，这种感觉不太好，对指向性有一定影响。
4、行车电脑过于简单，虽然是脱胎于05年的平台，但加个油耗什么的也不是难事吧，这一点不太厚道。
缺点就说这么多，绞尽脑汁也就想到了这么多了，呵呵，有时候车友纠结与这个纠结于那个，其实只要你目的明确忽略一些不重要的东西就能选到真正适合自己的好车，什么都兼顾的话几千万的车也不可能坐到。
好了，罗嗦了这么多，不知道大家看烦了没，也不知道有没有车友有耐心看完上面的内容，呵呵。欢迎大家来互动交流，对车不敢说是专家，但也有一定研究，如果能给大家帮个忙选个车那会深感荣幸。
话说拍作业照那天骄阳似火也阻挡不了我的热情，但在北京能找个人不多清净点的地方真是难上加难，偶然遇到了一块空地，虽然停了一些破车但还算比较满意，下面就开始主题，上大片啦！
先来外观
霸气外露
霸气侧露
45度，最喜欢这个角度
侧面
斜后方
美臀，后雾灯能不能改成至臻版的呢？ps：无视左边的qq和后边的面包
