底盘扎实/操控灵活行程3000km浅谈奥拓

购车半个多月了，对小奥拓3000KM的一次回顾总结。
    ——省油：上周跑了一次大理双廊，来回800KM，全程空调还部分路段开得很暴力，一箱油跑了730KM，太省了，比过路费还便宜很多，这是我开过第二辆过路费高于汽油费的车子，第一辆是老奥拓。
    ——底盘扎实：虽然小石子敲打的声音很明显，但是在去双廊的路上突降暴雨，遇修路，很多车车包括越野车都不敢过的水潭，偶当探路先锋冲冲冲，短轴距的巨大好处，就是可以当小SUV使用了。
    ——操控灵活：方向盘指向不是很明晰，但是操作起来很顺手，档位清晰，有少许吸入感，很适合新手上手。
    ——配置丰富：我买的是手豪，说实话，很多人买低配的，虽然你看得见的东西少了一些，但是你慢慢会发现很多你看不见的东西也省了，比如……还是不说了吧，细节很重要，所以建议还没有买的同学还是多花几千块上高配的，会物有所值的。

新车到手，一时冲动，居然在重庆吃火锅时买了它，理由是可以省去回程的机票钱，牵强啊……当时有点儿后悔，现在越来越喜欢了！

小奥拓，到手时有37KM，一看就知道是直接从长安铃木车厂直接送到直营店的，这里程比很多异地新车的还多。

在老家呆了两天后，返回昆明，一路900余公里，上午9点出发，下午六点到昆，途中没有考虑什么磨合期，该快就快，不过这车其实也快不了多少，下坡时140顶天了！

回昆后，与小白相遇，小白怎么也没有想到，从那以后，它被冷落了，小蓝在城里开着很好玩，很多人不理解，等你真的开了奥拓就会理解啦！！！！！！

回昆后，当然就是给它上户口。然后自然是去贴膜、安装倒车雷达了，没有倒车雷达还真不适应，贴模时遇见新上市的M4，人家车主赞不绝口，车价比小蓝高了不到一万，看着人家的时尚内饰、高调底盘、宽大后排和更多的配置，心理还是咯噔了，当时有些后悔！

上手后奥拓没什么大缺点，但是灯光不亮的问题让我恼怒，那灯光完全和电单车没什么区别，我不知道坛子里的车主们是怎么忍受过来的，有的甚至开了很久了，真心佩服你们，于是，改装实在必行且刻不容缓。