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方向太轻/噪音低索纳塔八初步用车体会

  纠错  2012/8/24 18:20:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

苦等28天,昨日终于接回大索。早上9点赶到4S店,上午验车、付款、保险,下午购置税、监测站、车管所,足足忙活了一天,终于安顿下来了。舒服,舒心,于是上论坛谈感想,呵呵。
   关于为何购买索8,我已发帖。两天驾驶下来,粗浅谈谈:

一、外观。外观确实漂亮,实车甚至比照片还好看,引得旁人赞叹。
二、颜色。烁金这个颜色也非常好。原本想要晶银的,现在看来选烁金更好,特别阳光下,超正点,且不显脏。

三、操控。重点谈谈操控,说实话,索8的操控和外观确实不符,呵呵,不过正如我选车时的标准,要有轿跑的外观,但驾驶要轻松舒适,恰好索8 符合了我这个怪异的要求。开起来,就是伊兰特大哥的感觉,基本和我原来的06款伊兰特一个基础,正常行驶感觉很安逸轻松。当然一分钱一分货,大哥和小弟的区别还是很大的。索8在驾驶在伊兰特轻轻的,柔柔的,软软的基础上加了韧韧的,QQ的感觉,开着比伊兰特厚重,减震也好了很多。总体驾驶感觉,不如老帕萨特厚重,但和帕萨特新领域差不多。电动助力的方向盘确实太轻了,而且随着速度变化,感觉并没变重多少(新车还没上100),指向模糊。上午小试了一把急转弯,侧倾控制和整车感觉比伊兰特上了一个档次。不过真心建议北现对这个方向盘的力度还可以在适当调重些。

四 、动力。够用了,换挡感觉很顺滑,没什么冲击。
五、噪音和异响。两天了,感觉没象网上说的那样,索8的噪音控制还是不错的,可能是我没开过好车,或者说是新车缘故,呵呵。和我开过的新领域、雅阁8、天籁差不多,但比凯美瑞和老帕萨特好。怠速非常安静,不看转速表,真的不觉得已经启动。3000转以上噪音会变大,但和开过的其他中级车差不多。关于异响,昨经过一段砂石路,听到过短暂几声异响,后来一直没出现,忽略不计。希望以后也不要出现,呵呵。
六、油耗。现在谈油耗早了点,还没清过零,跑国道稳定在8.4,城区10.1。

2011年9月14日

外型很酷/回头率超高第八代索纳塔初感
    9月9日,4S店打来电话,说让我9月11日上午去提车。那心情是相当的激动,当天晚上没睡好,哎,都过30的人了,还跟小孩一样,貌似第二天就要去秋游一样。9月10日,上午还和爸爸在郊外钓鱼,鱼没上钩,好无聊,拿起手机打到4S店,一问,车子已经到了,NND,心跳加速,顿时无心继续钓鱼。中午吃过午饭,就驱车前往4S店,销售员一看到我,有点惊讶,怎么今天就来了。我说,车在哪儿呢?他让我自己去找,说就在外面场地停着呢。我当时就想发火,说怎么让我自己去找,他说很好找的。于是便去找。一看晕了,买白车的咋这么多,...查看全文>> 更多相关>>
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