2012款末班车 北美提丰田RAV4浅谈初感

小弟刚到加州工作几个月，身无分文。
在这几个月中全靠蹭朋友的车上下班。长此以往也不是办法。然后就开始琢磨买车的事儿了。
在二手车市周旋了几个星期，各种车都看过，实在没有看上眼的车，而且二手车贷款不容易拿到。就算贷款也有一定的利息。要是全款的话只能买辆屌丝破车，实在心有不甘。
大家知道，美国流行大车（尤其是有家庭有孩子的用户）。
那就上SUV吧。当然不是全尺寸的。美国车虽然便宜但也不是白送的。那就看看小型SUV吧。可选择的就这些：RAV4、CR-V、圣达菲、狮跑、索兰托。美国车就不考虑了，美国佬自己都不买。德国车超预算了，而且那保养真心贵啊，无福消受了。意大利车太小众不考虑。法国车根本没有卖的。
韩国车近几年在美国发展迅猛，质量也不错，有赶超日本车的势头，价格也不比日本车便宜。现代、起亚提供主要部件10年质保，确实很诱人。但是不肯给我贷款，只能叹息有缘无分。其实还有另一个原因就是那几款韩国车虽然配置挺高但是空间不满意。我买SUV主要还是考虑空间价格比，简称空价比。
那么只好选RAV4或者CR-V。
去丰田和本田转了几次。RAV4比CR-V便宜那么一丁点，而且新款CR-V的屁股超出我的审美范围了，真的很不协调。那就RAV4吧。虽然RAV4年底要换代了，但我不想等了，而且我喜欢小书包。说实在的，RAV4的dashboard看起来还算顺眼，但塑料感很强，跟CR-V比就显得土了。RAV4比新款CR-V油耗大。如果不考虑外观，那我肯定买CR-V。
然后就是和Dealer磨嘴皮子了。找了个会说国语的销售，扯淡、试车用了2个小时。美国买车当然是买现车。看了店里面摆的几辆RAV4，高配或V6的太贵了。无奈之下只能选2.5四缸2WD的乞丐版。我的需求以家用和便利为主，其他都是次要的。其实看中的这款不是纯乞丐版。她比乞丐版多了行李架、后排深色玻璃、17寸银色漆的铁轮毂（纯乞丐版是16寸黑色铁轮毂加塑料罩）、日间行车灯。
接着谈价格。买之前我已经在其它几家店了解过了，所以价格底线心里有数。销售一开始给优惠了1000刀，然后我再砍了200刀，能砍尽量砍吧，咱是穷人，买辆车不容易。
说说贷款。3年免息贷款。首付5000刀，每月付530刀。我需要提供工作证明、收入证明、居住地址证明、工作签证、护照。只要办贷款的部门核实无误即可办理贷款。
在哪家店买的就不说了，避免广告嫌疑。
新车必须要买好保险才能提车。买保险可以去多家询问看看。我最后在Farmers买的，半年不到500刀的价格。我选的是保额比较大的，单次事故最高赔付额30万刀，但是只赔付损失超出1000刀的部分。1000刀以内的要自己掏钱。因为我在国内开车多年一直很小心，也没有事故。所以我相信中小程度的事故概率不大。大事故就难说了，不怕一万只怕万一，人身伤害是最担心的，所以最高赔付额还是多点好。而且我还另外买了一份钣金保险，每个月9块钱，付3年钱，保4年，小碰擦可以走这个保险。
手机拍得不清楚，请各位多多包涵。颜色是沙滩金色的。本来想买白色的，但是被别人买走了。金色视觉感受更阳刚一点。加拿大制造，5月出厂。





应网友要求增加屁股正面照。左边的是我的车，右边的是同事的车，一样的颜色，同事的车是4WD的。

内饰和国产的几乎一样
乞丐版的舒适性配置只有最基本的那些东西：手动空调、单碟CD、音频和USB接口、蓝牙电话和蓝牙音频、定速巡航、带功能按键的方向盘、门把手不是车身同色的、没有雾灯、布面座椅。
安全性配置和国内的差不多，但VSC是标配。
说说使用感受。
内饰确实有点土，中控台全是硬塑料，而且塑料件比较单薄，方向盘和手闸做工糙了些。好在开到现在没发现内饰件有松动或异响。
空调很冷。
乘员前后距离很宽裕，头顶距离也很大，左右宽度稍欠缺。尾箱空间大，而且尾窗不是倾斜的，增加了上方的空间，可以装下大件物品。第二排放倒后与尾箱地板齐平，空间利用率高。
可以安装第三排座椅。以后带父母出去玩开一辆车就够了。
现在才跑了几百英里，还没有试过超3千转，但动力已经很好了。油门灵敏。视野好。方向盘在低速行驶时有点重。悬挂软硬中等，转弯侧倾不明显，路感清晰。高速上没有飘的感觉。说明书上说用87号或更高标号的汽油，就是最便宜的那种，真心不挑食。目前行情最便宜的油站3.5刀一加仑。现在平均油耗20MPG，还在缓慢上升。
刚启动时噪音有点大，等转速下降到一千转以下时就小了。挂D档停车时有轻微振动，和十来万人民币的轿车怠速振动差不多。如果挂N档就几乎感觉不到振动了。
刹车前段力度比一般的车小，急刹需要踩深一些。
没有痔疮，无痔一身轻。