起步、操控游刃有余 大狮子5000公里谈

购508之初曾记录了508闪电般提车经历，如今5000公里了，刚做完首保，和朋友们一起分享一下用车感受。
把508定位于有一定特色的中级车，购买时才不会产生心理上的起伏，因为她既没有传说中惊艳，但也绝不是庸俗之流。
总的说来，508是一款性价比不错的车，尤其小毛病少，用起来比较省心，一直到首保前，都没有进过4S店，这也是当初换车的初衷之一。508起步、操控游刃有余，底盘沉稳，超速、转弯、过坎，都给人信心。508的内饰、做工还是值得肯定的。讲一个细节，一次从车门上的储物盒取东西，发现储物盒的开口处内侧竟然有一衬底，既增加了强度，又使开口处变得光滑，不易划手，为此小小感慨了一下。以前也曾鄙视过手刹的突兀，不过真正开起车来，手刹放下之后，其实也无碍观瞻了。
感觉508不足的地方或曾遇到的问题：
1、油耗很高。全部记录（一）里程4977公里（主要在城区行驶，高速最远至280公里远地方来回），平均时速20公里/小时，油耗达13.8升/100公里；城区记录（二）里程1490公里，平均时速16公里/小时，油耗高达15.8升/100公里。

2、窗户太高，停车取卡、刷卡不方便。
3、刹车、油门踏板位置靠得太近，鞋底厚的话（冬天偶尔穿军警靴），油门转换至刹车时有时有磕绊。
4、在高速路上感觉方向盘转向有间隙（就是直线行驶时左右轻轻晃动方向盘，车不会转向，开霸道车也有类似感觉，因此对紧急避让不太有信心。以前开赛纳时，方向盘一动，车会立即做出响应）。
5、方向盘真皮手感太硬。
6、音响太一般，想去4S店更换喇叭，销售却劝说没必要更换。
7、GPS有时死机，死机后倒车影像不出现。此问题曾在网上发过，出现频率较高，问4S店，竟然说从来没有人反映过。
8、座椅迎宾功能偶尔有障碍，表现在座椅不能自动复位，好在出现频率很低。
9、光盘出现过不能弹出情况，最后重启发动机才解决。
10、后备箱尾部有一个小平台突出后盖，导致雨天积水（尤其泥浆），夏天积灰。
11、车内异味持续时间较长，也许是冬天及加地板胶缘故，半年了还有一些味道。
另外，对一些配置谈一下个人感受：
1、很有用的配置：抬头显示（不用低头看仪表盘检查是否超速），座椅记忆（洗车、在外吃饭，别人都会动座椅，要是人工一一调节，很难达到你原来习惯的位置），天窗（车内会显得宽敞），后视镜自动收缩（停车场停车时减少对临近车的影响），后视镜倒车时自动翻转（停车时帮助看清车位线），自动大灯、自动雨刮，转向灯自动复位（变道时如果后车距离很远就不用一直打转向灯），大灯随动转向（夜间山路行驶很有用），其他不一一列举，总之配置算很丰富的了。
2、未必适用的配置：氙气大灯（贵，而且高速路上远光照射距离感觉不如普通大灯），后排影像（使用很不方便），后排座椅调节（不如改为后排可放倒）。
对于诟病多多的导航，个人觉得虽上不得台面，但用旋钮操作还是好于触摸屏。用过霸道车的触摸屏，导航、换台，那个不方便，真想一拳砸过去。