驾驶习惯直接影响油耗508车主驾驶经验
很多车友第一个习惯问的问题就是油耗，这也难怪，现在油价这么高，中石化中石油两大垄断企业又总是亏损，让咱们捏着一块钱当两块钱花的老百姓很不好意思~~~不过话说回来，买车不在乎油耗的估计很少。
群里也经常在讨论油耗这个问题，我偶尔看见，都尽可能给大家介绍一些自己的情况，或者给些建议，就我个人的看法而言，既然买了B级车，油耗免不了要比大家都已经习惯了的A级车高出很多，对这个要有思想准备，其实从长远看来，各个品牌B级车油耗基本相差不大，不论你是大众还是丰田，日产或者标致，差别幅度都不大，尤其经常在市区道路行驶的，2.0-2.5排量的，百公里油耗在12-15都不奇怪（依拥堵程度而定），有兴趣的同学可以查下有关各个品牌车辆使用情况和其他资料。
我的508旗舰到昨天晚上为止，正好行驶1600公里，燃油灯亮起，在此期间没上过高速，但在路况很好的国道上跑了两三次，均速26，油耗11.5——对这个结果我还是比较满意的，我每次加油都索要发票，这是个好习惯啊，拿出发票略略查看了一下，再做个简单的数学题：
1600公里，总共加了1350元的汽油（93号），这样算起来，每公里约合0.85元
再对照行车电脑显示的均速26、平均油耗11.5，反推出来也恰好能够吻合（按照93号汽油每公升7.4元的均价计算）。
这也说明有些同学担心的油耗表不准的问题，至少在我这里没有发现有问题。
我在国道上行驶时，两人，全程空调，均速56，油耗才7.0，对此我很满意，假以时日，我觉得可以在拉高速的时候，均速在70-80之间时，油耗有信心降到6个左右——其实欧系车的特点就是高转速，适合高速行驶，在市区的油耗无疑是不占优势甚至很悲催的。
油耗多少，跟车没多大关系，毕竟是1.6吨的车身、2.3的排量放在那里，那么怎么样可以尽量减少油耗呢？我介绍下我的市区行车经验，说得不好请勿见怪，都是爱车之人，互相交流一下~~~至于张嘴乱喷的小人，还是省省口水回家找你妈妈吃奶去吧！
油耗多寡，跟驾驶习惯有很大关系，在市区，经常拥堵、红灯、急刹……假如你一直点着发动机，却半天走不多远，愣是耗在那里做无用功，不费油才奇怪呢呵呵。
1.每个城市的高峰期也就个把小时，没必要急着赶，就算你赶了，也是被堵在路上，我都是尽量等高峰期过去以后，再出门，也不比其他人慢多少，有时候差不多同时到家哈哈哈哈。有朋友问“那上班时间由不得你啊？”，我的建议是：提前去，晚点回——说不定老板看见你这么勤奋，年底给你多点红包，一年的汽油钱就有了
2.市区开车，尽量做到出门前，规划好线路，养成出行的好习惯，这样可以省下很多麻烦，不单是省油，更能保护好爱车，避免措手不及频繁更改路线。也更安全。
3.市区开车，尽量使用预见性刹车，也就是说，假如你看见前方可能是红灯，或者可能有行人穿过，那么就应该提前收油门，让车辆自己减速，而不是临到跟前，一脚猛刹驻车……要知道你这一脚急刹里面，不单是对车子的损害，还有积少成多不菲的银子！
4.短距离最好别开车，可能有的同学不知道，如果你行驶的距离不超过4公里，那么选择开车是最不明智的举动，因为非但油耗最不经济，就连车辆也浅尝辄止，连热车都还没够呢就又冷车了，实在是伤油又伤车，因此低于4公里的距离最好不开车。
5.养成良好的驾驶习惯，尽可能别急加油、急刹车。这个就不多说了呵呵。
6.经常清理后备箱杂物，汽车每增加10公斤的重量，油耗随之增加不少（有个数值，具体忘记了，有心的同学可以自己找找），在市区开的话，基本上连备胎都可以省略的，更别说那些长途需要用的东西了。
7.最后再说一点老生常谈的话题：遵守交规，尽可能保持车道行驶，我经常看见很多人经常变道，其实很无必要，徒增油耗不说，下个红灯还是并排在一起，还容易惹是生非，何苦呢？
8.另外，508作为法系车，高转速发动机有它自己的特点，如果以前习惯了日系车轻给油，那么这种习惯放在508身上就会觉得肉，而且有点力不从心的感觉，总是慢慢给油，车子总是慢吞吞走……时间一长怎么能不费油呢？508适合大脚给油，转速上去了你就会觉得很轻快，有力，而且省油，只要前方路况允许，那么随着转速的升高，你会发现源源不断的动力随着你脚下的响应喷薄而出，这个时候油门几乎不需要踩太深，都能获得不错的动力。
说了这些，希望同学们一起交流心得，爱车一家，平心而论，508确实是好车一部，越开越喜欢——我不喜欢那些动辄就自以为聪明说别人是“托”的人，心理阴暗不说，也很没意思，谁都不傻，自己开自己的车子，好就是好，不好就是不好，不值得说三道四。
（如果有同学对我的油耗表示怀疑，可以参见我在汽 #车#之#家的帖子里照片，ID是“长风无忌”，爱卡这边的照片老是传不上去，不知道是电脑的问题还是什么。）
晚上刚拍的照片，第一张是昨晚清零后到今晚的，纯市区……第二张是提车至今的。
这张是磨合迄今最低油耗显示（国道/2人/全程空调）
