音响效果好 福克斯车主分享选车用车感

6月9号提车到现在已经快两个月半了，再过半个月准备去首保。本来没有交作业的打算，不过这两个月来经常在论坛和群里面闲逛，发现好多有购车计划的TX对新福克斯感兴趣，同时还有许多和我一样刚提车没多久的新手车主们在使用中有不少疑惑的地方，我想干脆补个作业和大家交流一下，方便正在选车的TX们做一个参考，也请有经验的老手、高手们多多指教。
    作业有点啰嗦，分选车、订车、提车、用车感受、注意事项、使用中的问题、照片几个部分，大家可以挑自己感兴趣的看：
选车：
    刚开始选车很迷茫，什么都不懂，最先定下来的价位区间是12-15万（包牌价），这个价格区间几乎包括了所有合资品牌的紧凑型车。我的选车指导思想是以我和LP的要求为主，兼顾其他家庭成员的需求。我用车是上下班代步为主，路程不长，全程市区，考虑到经济性，1.6排量足矣。一年有5-8次去LP老家，就算长途吧，安全性要高。另外我还是外形控，不好看的车子不要，如果外形特别招我喜欢我可能会降低其他要求（有点不理性了）。LP大人要求安全性高后备箱大还必须是三厢、老爸老妈要性价比高的、丈母娘要宽敞）。综合各方需求（主要是我和LP的，嘻嘻）最后在这几款车中间犹豫：科鲁兹、英朗GT、速腾和明锐（日本车、韩国车、法国车不考虑，纯属个人情节，自主品牌的车质量让人没信心，家里大人都反对买国产品牌的，哎，国产车加油啊！）。经典福克斯因为只有1.8和2.0所以没有考虑了。这几款车的缺点也是显而易见的：科鲁兹除了外形好看其他都一般；英朗GT油耗高；速腾后排空间小，外形总感觉不协调；明锐胎噪和路噪有点大。后来听说速腾要换代，样子好看多了，后排空间也不是问题了，而且据说会比老速腾便宜，查了资料以后各方面觉得还行（个人不太在意板车悬挂，自我感觉不是操控狂人）然后满怀希望坐等新速腾售价。3月7号那天价格一出来，我的心简直是哇凉哇凉啊。简配不要紧，价格同步减下来就行了，权衡之下决定放弃，这等“神车”不是我可以驾驭的。在查阅新速腾资料的时候了解到福克斯也有了换代产品，而且变化很大，外形是我喜欢的类型，最重要是新福克斯有了1.6排量的车款，我又把目光瞄上了新福克斯。从各方面比较新福和老福可以用脱胎换骨来形容，老福被人诟病的油耗，内饰，外形（这个仁者见仁）都有了很大的进步，且良好的底盘和操控被保留。很多新技术也被首次应用到这个级别的车上，个人觉得福特还是蛮厚道的，特别是和大众比较。鉴于前车之鉴，如果新福的价格也不厚道的话我干脆就买大幅优惠中的科鲁兹了。我选车遵循中庸之道，不选最低配，不选最高配，命中注定我和福克斯有缘，中配的风尚版和我预算差不多（手动）。
订车：
    随后五一车展订车。有个同事原本是去订英朗GT的，但是受我影响移情别恋新福克斯，我因此还获得了一次免费保养，哈哈！（福特有活动，老客户介绍新客户可以送老客户一次保养，不知道是不是一直有的）我订了1.6MT风尚三厢钛晶灰浅色内饰，落地价15.1万，稍稍超支了一点，同事订了1.6AT尊贵三厢钛晶灰，好像17.6万。新车无任何现金优惠，只送了一些装潢：脚垫、挡泥板、全车贴膜（3M福特专供，包括前挡）、底盘装甲（非发动机护板，是喷的那种，护板本来就有）、两次保养（包括老客户介绍新客户送的）。预计20天到一个月左右提车。交了定金2000大洋就开始等车啦！顺便说一下还有个同事同一天订了新速腾白色1.6AT顶配，就送了脚垫、挡泥板、贴膜（不包括前挡），也无现金优惠，而且不知道什么时候能有车。（补充：到8月13日才提到的车，三个半月）
    因为车展场地有限，新福只有钛晶灰的样车，第二天我和LP去4S看看其他颜色的。结果发现新福的钛晶灰在阳光下和室内色差比较大，阳光下有点发青，没有想象中的好看。最后选中了阳光棕，三厢特有的颜色。
提车：
    不到15天，4S店就通知我去提车。我是新手，就带上懂车的朋友一起去验收。我朋友也说新福克斯比老款好看了，内饰也有提升，但这辆车有些问题：1、做工一般，有些缝隙不均匀；2、启动发动机，除了“哒哒”的声音还有“咕咕”声，像皮带太紧的摩擦声，这个新车不应该有。还有个问题，让我放弃这辆车，因为4S店还把内饰样色弄错了，订的浅色内饰到的深色内饰！一个字：换！到了六月初，第二辆车到了。再次带上朋友去看车。这次发动机没有“咕咕”声，车漆、轮胎、内饰全都OK，交了钱，等保险生效，然后上牌。提醒各位车友，提车那天记得检查这几样东西车上有没有：点烟器、烟灰缸（有人说是垃圾桶，哈哈）、灭火器、三角牌，我提车那天这几样东西车上都没有，问4S店要了才拿出来的。最近才注意到我的车2012年4月生产，发动机是2012年3月28日生产的，我6月份提的车，应该不算库存车吧？

用车感受：
    本人驾照拿了一年多，期间基本没有开车上过路，属于新手+新车。提车那天从车位里出来就熄火。现在已经开了两个月半月1500公里左右，对新福的表现还算满意。就几个大家最关心的方面说一下个人感受。

油耗：我上班比较近，来回10公里，路上9个路口，再算上接老婆回父母那里吃晚饭的路程一天跑，公里左右，其中一半左右的里程开空调，每天还要开上四层楼高的停车场，平均时速13km/h，平均油耗10个油不到一点点。这是前700多公里时的油耗。后来开车技术熟练一点了，找了一条小路，路程差不多，但是只要过5个路口，油耗马上就降了下来。现在跑了1500公里，有200多公里是省道和高架（80km/h），现在平均时速21km/h，平均油耗8.8个油。群里有TX上班大部分是高速路，油耗才7个左右，还是2.0AT的，很羡慕啊。新手+新车的油耗应该还要偏高些，所以我对新福的油耗还算满意。
空间内饰：中控偏大，有点妨碍正副驾驶腿部空间。副驾驶的储物箱设计的有点脑残，光顾着飞机座舱式的仪表板了，副驾驶坐了人储物箱不能完全打开，拿东西太吃力。我身高1.76，觉得后排空间的确一般，膝盖差不多能碰到前座，头部上面设计了一个凹坑，虽然不顶头，但是有点压抑。新福内饰感觉很漂亮，最重要的是味道也不重，我老婆同事说比她的世嘉味道小多了。我买了三个活性炭包放车里，平时经常开窗通风，两个月下来味道又小了好多。内饰材料和做工感觉有待改进，每次坐上车关门我都能捏的门把手塑料件嘎嘎响。风尚版的音响效果我同事听过觉得很棒，听广播里的音乐效果就很好了，这还是6喇叭的，向往索尼音响9个喇叭的感觉。
动力：虽然排量小，但平时路上开开油门反应还是比较给力的，给点油就往前窜。但是如果开了空调就感觉影响比较大了，一个是油门迟钝，第二个是发动机噪音增大。有时候一脚油门踩下车子提速不明显，保持住油门，过了2、3秒车子会突然往前窜。对这方面在意的话最好选2.0排量的。其实新福2.0的发动机很省油，比1.6多了一点点而已，要不是预算不够我还真想要2.0的。对了，顺便说一句，新福的空调真的很给力哦。
噪音：我是新手，坐过的车也不多，反正感觉比明锐安静。试驾的时候觉得新福噪音一点都不大，当时坐的2.0AT顶配，在市区跑了一会，路面平整胎噪很小，速度不快风噪听不到，主要噪音来源还是发动机。有了自己的车子之后对新福的噪音来源有比较深的了解了。不开空调，发动机在3000转以下声音很柔和，3000转以上因为在磨合期还没试过；打开空调，转速超过2000转就有噪音声，特别是在低档位的时候。隔音做的不错，开市区道路胎噪可以忽略不计，路噪也很小，LP在车外和我说话我都听不清，必须要开窗。目前最高时速只开到过90，风噪不太明显，主要是胎噪，等过段时间去高速上跑过一圈再回来补充。
注意事项和使用技巧：（有些是个人体会，有些是网上收集，不断更新中）
1、不要踢到副驾驶储物箱下面的软垫，里面有个接线盒，把线路踢松了容易产生各种奇怪故障。
2、显示平均油耗时，长按方向盘左手边上的OK键可以清零重置。里程清零同理。
3、风尚版无自动落锁功能。
4、目前的导航都和SYCN系统有兼容性问题，包括4S店原装的也是。
5、好想从7月10号开始新福1.6排量有3000节能补贴了。555我买早了。
6、新福好几种车漆在阳光和阴影下有色差，大家注意观察。
7、左边膝盖容易蹭到灯光开关，如果哪天你一开门车子就叮叮响请检查一下是不是灯光开了。
8、手动挡档把头是半皮半塑料，那透明塑料很光滑夏天有手汗的TX换挡有可能打滑。
9、风尚版只有驾驶位是一键升降窗。
10、关于转向助力，全系车除了1.6AT是液压助力，其他全部是电动助力。
11、1.6排量全系都是正时皮带。2.0是正时链条。
12、目前2.0是进口发动机（福特迪尔伯恩发动机工厂），1.6是国产的（长安福特马自达发动机有限公司）。
13、6000块的氙气大灯选装包里的LED日间行车灯其实是示宽灯，不是点火就亮，要打开小灯才会亮。
14、只要不超过保养手册上的所表示的保养周期（如10000公里），不按照4S店表述的保养间隔（如4S店要求5000公里，比手册缩短5000公里）去保养车辆是不会脱保的。
15、关门只要轻轻一推，小于一定角度车门自己会合上。不必用了死力气把门摔的嘭嘭响。（貌似很多人有这个坏习惯，好像不用力就关不上，摔得我心痛死了。）
16、车子提回家第一件事就是认真仔细的看车主手册，99%的问题上面都有答案。
17、想改装轮毂的朋友可以参考以下参数：孔距 5X108 中心孔 64.1 偏距值（ET） 50 宽度7J
18、关于新福克斯的轮胎：
    1.6舒适版是玛吉斯
    1.6三厢风尚、尊贵版和2.0三厢旗舰版都是固特异205/60 R16 92V
    2.0两厢是米其林高端舒适性轮胎PRIMACY LC 博悦215/50 R17 91W
问题：
1、不少TX反映说新福怠速抖动问题，有时等红灯是有轻微的晃动感，仔细体会可以感觉到，而且不是每次都有，不知道正不正常，也许和路面有关。
2、坡道辅助功能时好时坏。好多人也反映这个问题，MT、AT都有，行车电脑里功能已开启，但一松刹车就溜坡。咨询了4S店，他们也说不清。下次有机会找个没人的坡试试再说。（我找了个没人的桥做了尝试。在上坡时踩掉离合和刹车停住，然后挂一档，松开脚刹，这里注意，离合器保持踩到底的状态，你会清楚的听到制动的声音，车子会保持至少2秒钟不溜。大家在驾校里学坡起的时候一般都是不松刹车，先慢抬离合器，等车子抖动了再松开刹车，使坡道辅助失灵的就是抬离合器这个动作！大家有机会验证一下。）
3、关于新车封釉和打蜡的问题。封釉对车漆有伤害，新车暂不考虑。但是打蜡的话新车多久打一次蜡比较好？有网友说新车上液体蜡比较好，有没有必要这么讲究。我是江苏的，不靠海，但是南方雨水多，天气潮湿，如何保养比较科学，有没有内行指点一下，谢谢。
4、最近两次雨天行车，发现深踩油门车子加速非常慢，特别是上坡，几乎和没踩一样。难道是ESP或者是牵引力控制起作用防止车轮打滑？
感谢大家能耐心看完我的作业，还没结束呢，9楼还有车车的照片哦！

我特意洗白白了准备拍照的，结果忘了看天气预报，洗完去公园的路上就下雨了，不是洗白白了，是白洗洗了。大家凑合着看吧！以后拍了新的照片再上传。

犀利的车头↑