跑得动、小巧灵活 海外POLO GTI用车记
今天去换了变速箱里的齿轮,发现以前的存在的小杂音没有了,而且起步也不会抖了,现在想想怀疑是刚买车那会一紧张车没停稳就挂上p档的原因,然后我看了一下收费清单,一个齿轮换下来将近4000纽币!!!!!!大概2w人民币!!!!wtf 欧洲车修车实在是给力,这个价格感觉都够买一个变速箱了,还好有质保,咋修也不要我钱。现在开始每天祈祷变速箱不要再坏了。。。。真心修不起啊。。。。。买车的时候是2011年2月份,那时候刚刚拿到驾照,本来打算的是买个15w人民币左右的车就行了,一开始看的是普通polo,还有福特嘉年华这两辆车,后来家里老爹说大众好,比美国车强,所以就准备去买polo,那时候到4s店去准备看颜色直接买车了,然后销售经理给我说有一款刚到的polo gti要不要试试, 价格要高很多20万的样子,本来想着不就是试试,那就试呗,然后销售经理给我介绍说什么双离合,双增压,那时候还不懂车,一听觉得是高科技,可神奇,然后试驾了一下,一下对gti着迷了,踩油门的那一下实在是太给力了,当时就掏钱订车了,然后等了大概一个月,车才从海外运到,提车时2011年3月17日,记得超级清楚,去4s的时候车就摆在展厅中间,看着都快流口水了,然后就是开支票直接开走.
开了一年多了,谈谈感受吧
1. 给力,无敌给力,我也不是啥富二代,v8,v10,w12,这个等级的车没碰过,所以觉得这车加速真心给力.
2.拿去跑过山路,有所有前驱车的死穴,推头,但是电子稳定系统做的不错,明显感觉到失控的那一下电子系统发挥的作用.
3.1.4涡轮增压,机械增压,再配上双离合变速箱,开起来的感觉无敌爽,没有普通涡轮车的加速延迟感觉,而且开过我车的朋友都会夸一夸换挡平顺速度快(换挡到底咋样只有自己知道啊!!!!!接着往后看!)
4.好吧 变速箱dsg 不说好或者坏这样准确的字, 前两天给4s说起步的时候车有点抖应该是变速箱问题,他说没问题,可以轻松解决,只用升级一下软件就好,但是升级完之后他跟我说要换一个变速箱里的齿轮,当时无语了,但是现在齿轮还没有换上,开了一个星期没觉得有什么不对,也许只是4s想坑大众的钱而已.
5.应该算是一款省油的车,有一次跟朋友去旅游,他开的rav4,他的车加两次油我才加一次,而且他的油箱好像是60几升,我的才40几升.而且一百公里后他的车已经没办法提速超车了,我的gti想要超车各种轻松随意.
7.对于一个学生来说,这辆车真的是完美了,有劲,跑得动,小巧灵活,好停车,而且价格也不算很贵.
8.这个国家的人买车一般就是几千一万而已,当然法拉利里也是好几十万得东西,但是跟一万比我这辆车将近四万的价格也算是很拉风了.所以有人说我车好看的时候我还是很高兴的,哈哈哈哈哈.
不是我不刷车,新西兰现在冬天天天下雨,没办法....
废话到此结束,开始上图
忽略旁边的那辆破车
我喜欢这两条红线
战斧轮还有红色的卡钳,可惜轮子不是熏黑的
倒车镜,转向灯的设计挺好看的
特别提一下这个图,锁被撬过,但是那个锁孔和盖子都被敲掉了但是小偷还是没有打开车门,赞一下防盗系统,修这个花了我大概3000人民币左右
总感觉polo的屁屁差点感觉