舒适兼配置 雷克萨斯ES250典雅典雅提车
纠错
2012/9/10 17:03:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
本来关注的是300H的。但是没有典雅版的。转投250。对动力的要求不是很高,平时开车就没有开快车的习惯。觉得2。5也够用了。
4S人看车的不多,4S的服务不错。
可能是新上市加上小地方的原因。什么优惠都没有,不过有加满一箱油。意思意思也行了。
工作人员详细解说了车的配置等主要功能。导航真心不好用。音响一般般。蓝牙简单好用。个人认为最实用的功能。因为大部份是自己在开。前后雷达实用度也不错。就是塞车时得关掉不然会叫个不停。膜可以不用贴了,后面三面配了网帘,夏天实用。
上保险后接车回家
新车开起来还不上手没开快,40-70公里到家油耗是10。4左右。市区跑了没多久就上到了14。7个油了。整体觉得还算不错静音表现一般。没觉得很静。真正静可能得上350。动力表现不错,没感觉到肉。推背感没有。可能运动模式会感觉到点吧,新车生手就不试了。舒适度还是不错的。路上回头率还是有点的,新车吗路上还没看到。
上图4S拍的将就点看
2013年3月31日
轻松驾乘惬意 雷克萨斯ES250提车/用车 说说选车
最开始看的是雷车,最后买的也是雷车。去年下半年,老婆准备把她的老马六换掉,我们便开始了选车之旅。首先去试驾的是CT200h,看中它的理由很简单:小巧、经济实惠、省心。当时试驾完毕就差点拍板了,但我们一合计,这样就下订了,显得我们不够稳重,不够严谨,买车的经历也不够曲折。于是,我们决定去看看传说中的BB(不要A)
到了宝马4S,看到里面拥挤的场面,我还以为在搞跳楼大甩卖,销售淹没在了人群中,没人搭理我,算了,自己看吧。先看了1系,其实我说不出它有什么不好,价格也在预算范围内,...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月9日
家有二宝的好选择 入手雷克萨斯ES 300h 先说下选车历程:打算换车前,首选是宝马5系和奔驰E系,毕竟品牌和影响力放在那里,7月时老车出了问题下决心要换了,可新5系刚上市,毫无优惠,不愿买了不久就要降价的现实果断放弃;而E系的问题我想大家都知道,就是各种问题,奔驰论坛和雷克萨斯论坛都有,在这里就不补充了。雷克萨斯也是在朋友的推进下去了解的,在网上找到个评价不错的就直接去了,事后证明没有选错,整个构成过程都非常愉快!雷克萨斯原本想选GS,试驾后放弃,主要是后排太小!选择ES也主要是因为后排空间,没办法,家有二宝。7月30日去上海雷克萨斯店里...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月5日
安逸的驾乘体验 提雷克萨斯ES200限量版 对于雷克萨斯这个品牌,最早认识还叫凌志。属于丰田系列中的高端品牌,最早是打入美国市场的一个品牌,因为质量一直排名汽车行业前两名,所以对此车一直很有好感。(新闻介绍文字)雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。2009年推出的ES240 和新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。2012年北京车展,雷克萨斯...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月14日
更时尚,更运动 雷克萨斯ES300用车感受 在准备换车的这大半年以来,就开始天天关注。其实,之前一直关注的是运动豪华轿车,毕竟是年轻人嘛,不喜欢SUV那种高风阻的设计,所以一直就是锁定的轿车。当然,在内地,我们首先关注的自然是BBA,没办法,国人被毒害的厉害。加上新BMW新3系的刚刚面世,我是一直一直都比较看好3系和5系,然后E级也在考虑范围。都有去试驾,BMW的感觉比较硬朗,路感强,典型运动轿车,动力操控强项,特别328iM,让人心动。525和530感觉车不错,只是看着满大街的5系,我都不知道该说什么了,老婆说了句话,低调点.........
查看全文>> 更多相关>>