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刹车太软 提回丰田RAV4 2.0四驱炫装版

  纠错  2012/9/17 14:55:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

小R上周就提回来了,现在跑了200多公里。前阵子比较忙,今天才有空发个作业。
大家都知道的就不说了。以前开的是宝马318,换成小R还真不习惯,下面就说说两车的区别吧。
内饰:不用说的,无论材料还是内饰都是小三完胜。不过这个我早有心理准备,所以没什么失落。不习惯的是小R的保险带比小三紧,肩膀没以前舒服。储物空间是小R大,以后不用像小三那样座位上都是东西了
动力:都是2.0,实际效果也是半斤八两,起步貌似小R还快点。磨合期没敢大脚油门,反正我对动力不讲究
宁静度:小三完胜。以前不觉得小三安静,但是开了小R后,无论引擎、风噪还是底盘隔音都有一定差距,尤其是沙石打在底盘上及轮胎起落的声音很明显。
舒适:终于是小R领先了。其实作为运动悬挂,小三的舒适性已经不错了,但是与小R比不在一个水平。倒是过减速带的时候,小三的震动反而小,奇怪!
刹车:小R的前半段实在太软,当然这个不是什么缺点,习惯了就好——只是开了一个星期还是没有习惯
油耗:小三其实很省,目前行车电脑显示平均时速37、平均油耗9.1。小R才用了半箱油,估计肯定过10
音响:小三很烂,小R更烂。小三是高音清澈低音不足,小R正好相反,听陈慧娴都觉得有鼻音。忍了小三两年半,决心这次不能再忍,过阵子把小R的扬声器给换了
其他:小三换成小R,突然觉得一切很原始,没有精致的钥匙、没有行车电脑、没有个性化设置、雨刷第一档不能调速、车窗只有驾驶座带自动且触点很模糊。但是我不后悔,两车用途不同,以后小三过不去的坎,小R能过;小三没完没了打滑的冰雪路,小R轻松通过;小R没小三那么娇气,吃的粗,干的多
但愿在未来的日子里,小R能带给我更多快乐!

小三和小R,以后小三归LP了

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2016年12月28日

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