解决林荫大道 检修引擎故障灯亮的方法

林荫大道一直出现“请检修引擎”
送到苏州华诚和上海金沙江的4S店，用电脑检测，都说是空气流量计有问题。但是毕竟不能确诊，而且这个零件还要订货，且价格异常昂贵要价RMB 4400！而且我自己把这个空气流量计拆下来看了几次，都不像是坏掉的样子。于是就只让4S在电脑上，消除故障灯。。。但是这样处理通常2天内，故障灯就又亮了。
查了网上论坛，发现这个现象很普偏，还有很多人建议通用应该召回。我也打过几次电话到通用客诉，但我发现通用既然在上海，就是个好面子的公司，压根就不打算处理这事情！所以只好自力救济了！
由于自己拆过空气流量计，所以知道它是BOSCH生产的，于是在淘宝上找，结果发现一堆都是BOSCH帮大众生产的产品---特别是桑塔纳和帕萨特。虽然价格只要RMB 400～500但是看一看形状似乎不太一样，也就不敢下手买。
后来就通过google找到了e-bay美国有一卖家居然有和我林荫大道同样型号的空气流量计。且价格只要USD 50!!!(这也正常，别克林荫大道在美国就是个雪佛兰的车！和凯迪拉克很多零件也都通用。。。看来“通用”集团的零件，还真是通用呀！) 于是就麻烦美国的朋友帮我采购并寄到中国来！

总共的零件是USD 50,但是从卖家寄到我朋友家，再转寄到我手上，就加了接近USD 75元运费！然后再去海关哪里申报一下，又被国家收走了20%的关税， 算一算到手的价格接近RMB 850, 还是只有4S店的25%不到！省钱就是硬道理！！！
昨天到4S店，找了技师帮我把新零件换上！果然再用电脑检测，一切OK!
困扰我4年多的“请检修引擎”灯总算灭了。。。希望它到我把车卖掉那天都不要再亮起来烦我了！
“检修引擎”只是个现象而已， 还需要到4S店使用电脑来诊断。 我2007年的车，是第一批生产的车，刚买的时候，还不满1000公里，就开始出现这个警示了，且还伴随着“EPS关闭“， ”引擎保护模式“---车子会在高速上突然失去油门！差点死3次在路上！。当时查出来，故障码有6个之多。包含：
1. 油门踏板电压水平过低
2. 怠速气门空气流量过低
3. 低速空气流量过低
4. 。。。。（忘了）
中间也上过论坛，查过资料，发现是“连接线”有问题， 于是第一步就是和上海通用历时接近3年的索赔阶段。最后是苏州的4S店协助之下，在出保之后，还帮我换了一根信号线才排除问题。
但是这样的好状况也只维持了3个月时间，结果“检修引擎”灯又亮了， 但是这次却不会伴随其他灯报警。经4S查出现：
1. 怠速气门空气流量过低
2. 低速空气流量过低
当时就判断是空气流量计出问题，由于4400价格太高，且不影响使用（可能就是油耗高了点），再加上4S店也不能肯定是这个地方出问题，所以迟迟没更换。
拖了大概有半年，这个月才决定从美国买零件回来修。目前为止，已经有1周时间，终于“请检修引擎”灯，没有再亮过！

是的，今天已经8月23日了，更换了空气流量计有2周的时间，目前点火也不会出现报警。彻彻底底完完全全修好了！！！多令人振奋呀!
另外提供以下资讯给大家，这个零件其实就是同一个：
1.CADILLAC-SRX/CTS/SLS(2.8/3.6L)-MASS-AIR-FLOW-SENSOR-21994504
2. 汽车林荫大道（2.8/3.6L）的空气流量计 21994504
3.通用汽车科帕奇的空气流量传感器总成零件号：21994504
其实就是BOSCH的零件号码：BOSCH 0280218177